全新 Stralis NP 400 是首款專門設(shè)計(jì)用于長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)奶烊粴饪ㄜ?，也是第一款?zhǔn)備在日本銷售的天然氣卡車。

依維柯展示了 Daily Blue Power 新系列的兩款車型：Daily Hi-Matic Natural Power 和榮獲“2017 國(guó)際年度小型客車”獎(jiǎng)的 Daily Minibus Natural Power。

依維柯與 Fuji Transport 公司簽訂協(xié)議，出售首款依維柯 Stralis NP 400 液化天然氣 (LNG) 卡車，這款卡車將在該公司的運(yùn)營(yíng)中為選定的客戶提供服務(wù)，并將在與政府的液化天然氣工作組合作中使用。

作為公路和非公路領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者，依維柯在其行動(dòng)計(jì)劃中介紹了在支持日本運(yùn)輸領(lǐng)域天然氣使用方面的最新進(jìn)展。

活動(dòng)于今日在東京日本新聞中心舉行，出席人員包括：依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte;東京工業(yè)大學(xué)教授、LNG 專家委員會(huì)主席Takao Kashiwagi;Fuji Transport Corporation 公司總裁 Hiroaki Matsuoka;NGV Italy 總裁兼首席執(zhí)行官 Mariarosa Baroni;法國(guó)天然氣汽車協(xié)會(huì) (NGV France) 總裁兼巴黎車展總代表 Jean-Claude Girot 以及來(lái)自政府、媒體和交通部門的貴賓。

今天的活動(dòng)和依維柯的行動(dòng)計(jì)劃緊隨去年歐盟委員會(huì)與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省簽訂的《合作備忘錄》之后，該備忘錄旨在推動(dòng)先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以便在公路運(yùn)輸和海上運(yùn)輸中采用液化天然氣動(dòng)力系統(tǒng)。

在今天的會(huì)議上，依維柯宣布公開(kāi)推出 Stralis NP 400，這是第一款準(zhǔn)備在日本市場(chǎng)銷售的重型天然氣卡車。它是第一款專為長(zhǎng)途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的天然氣車型，可以使用液化天然氣 (LNG)、壓縮天然氣 (CNG) 或兩者的組合作為動(dòng)力燃料。它也是市場(chǎng)上第一款僅使用液化天然氣提供 400馬力功率的天然氣卡車，第一款續(xù)航里程高達(dá)1500公里的天然氣卡車–是理想的長(zhǎng)途運(yùn)輸伙伴。

上市銷售的還有榮獲“2018 國(guó)際年度輕型商用車”獎(jiǎng)的 Daily Blue Power 新系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 車型，這是第一款配備 8 速自動(dòng)變速箱的CNG壓縮天然氣車型 – 憑借同類產(chǎn)品中獨(dú)有的 Hi-Matic 變速器，該車型在市區(qū)行駛時(shí)具有低排放、低油耗、駕駛性能出眾的特點(diǎn)。

此外，依維柯宣布與 Fuji Transport 公司簽署協(xié)議，銷售日本第一臺(tái)液化天然氣卡車：僅使用液化天然氣運(yùn)行的依維柯 Stralis NP 400。Fuji Transport 公司將在東京-大阪線路上以及在其營(yíng)運(yùn)中為包括日本郵政服務(wù)公司在內(nèi)的選定客戶提供的服務(wù)中使用該車型，并將通過(guò)其遠(yuǎn)程信息處理和 GPS 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和分析 Stralis NP 400 的性能。

通過(guò)在實(shí)際運(yùn)輸條件下展示天然氣在運(yùn)輸中的實(shí)用性和效益，這些車輛將在依維柯品牌支持日本向可持續(xù)能源過(guò)渡的計(jì)劃中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這兩個(gè)新系列將在于橫濱舉辦的日本卡車展覽會(huì)上公開(kāi)亮相。

依維柯品牌總裁 Pierre Lahutte 表示：“去年7月，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省 (METI) 與歐盟委員會(huì)簽署了一項(xiàng)關(guān)于在公路貨運(yùn)和海運(yùn)應(yīng)用中開(kāi)發(fā)液化天然氣 (LNG) 燃料的合作備忘錄。今天，我們?cè)诖送瞥鑫覀兊奶烊粴庀盗挟a(chǎn)品并銷售第一輛液化天然氣卡車，該卡車將在東京-大阪線上運(yùn)營(yíng)。這是世界上最繁忙的貨運(yùn)路線之一，每天約有 10 萬(wàn)輛卡車行駛在這條線路上。Stralis NP 400 的自主技術(shù)和環(huán)境效益，以及殼牌公司沿日本主要貨運(yùn)線路制定的液化天然氣配送計(jì)劃，使之成為向清潔和可持續(xù)長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)渡的完美車輛?！?

依維柯引領(lǐng)天然氣汽車行業(yè)已逾 20 年時(shí)間，至今仍然是天然氣商用車領(lǐng)域的絕對(duì)市場(chǎng)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，同時(shí)，還是唯一一家提供全系列的天然氣動(dòng)力商用車(從輕型商用車到重型長(zhǎng)途卡車和客車)的制造商。憑借在開(kāi)拓天然氣技術(shù)和提供廣泛的采用天然氣的產(chǎn)品方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，依維柯成為日本天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的重要參與者，也是該國(guó)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商的理想合作伙伴。