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  12月12日，據(jù)CNBC報(bào)道，特斯拉的一封內(nèi)部信顯示，位于加州弗里蒙特工廠的Model S和Model X生產(chǎn)線將于12月24日至1月11日關(guān)閉，為期18天。

  除帶薪節(jié)假日以外，在這些生產(chǎn)線上工作的員工將獲得一整周的薪資作為彌補(bǔ)，但還有5天的工作日將是無薪休假。特斯拉鼓勵他們在停工期間去其他部門工作，或是“自愿”協(xié)助電動汽車的交付工作。

  目前尚不清楚特斯拉將對停產(chǎn)Model S和Model X的生產(chǎn)線作何處理。

  與此同時(shí)，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在另一封發(fā)送給全體員工的內(nèi)部信中表示，該公司在本季度的需求明顯高于產(chǎn)量。為確保獲得最佳的交付成果，并贏得客戶和投資者的信任，馬斯克要求員工在剩余的時(shí)間內(nèi)盡可能地提高產(chǎn)量。

  Model S和Model X產(chǎn)線的暫停，似乎表明市場需求并不涉及這兩款定價(jià)更高的舊款車型。不過外媒Electrek猜測，特斯拉此舉或許要為了對兩款車型的設(shè)計(jì)進(jìn)行更新。

  特斯拉方面計(jì)劃在2020年交付共50萬輛汽車。最新交付數(shù)據(jù)顯示，2020年三季度，Model S/X和交付量為15200輛，僅占總量的11%。

  近期，Model S和Model X在中美兩地頻繁遭遇召回和安全調(diào)查。

  10月23日，特斯拉汽車(北京)有限公司因車輛前懸架連桿存在故障，自即日起召回29193輛進(jìn)口Model S、Model X電動汽車。11月27日，特斯拉汽車(北京)有限公司再次召回生產(chǎn)日期在2016年3月16日至2016年7月31日期間的部分進(jìn)口Model X車輛，共計(jì)870輛，原因是車頂飾板可能發(fā)生脫落。

  11月27日，據(jù)路透社報(bào)道，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，已就車輛前懸架問題對特斯拉的11.5萬輛汽車展開安全調(diào)查。