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  11月24日，江淮汽車發(fā)布公告表示，接到大眾中國投資的通知，根據(jù)大眾中國投資于2020年6月11日與安徽省國資委和江汽控股簽署的《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司的投資協(xié)議》，以及同日與江淮股份和江淮大眾簽署的《關(guān)于江淮大眾汽車有限公司的投資協(xié)議》，截至2020年11月23日，大眾中國投資已在相關(guān)國家就該項(xiàng)目取得了反壟斷審查部門的批準(zhǔn)。

  今年5月29日，安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股三方簽署《關(guān)于向安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司增資之意向書》。6 月 11 日，相關(guān)方簽署相關(guān)協(xié)議。

  上述交易完成后，大眾中國投資持有江淮控股股東江汽控股50%的股權(quán)。而安徽省國資委持有江汽控股50%的股權(quán)，仍控制江汽控股。大眾中國投資間接持有江淮12.5%股權(quán)。

  江淮和大眾中國投資將向雙方合營公司江淮大眾進(jìn)行增資，增資完成后，江淮持有江淮大眾25%股權(quán)，大眾中國投資持有江淮大眾75%股權(quán)，江淮大眾將引進(jìn)大眾集團(tuán)的品牌產(chǎn)品。

  大眾集團(tuán)承諾將授予合資公司基于其純電動(dòng)平臺(tái)的4至5個(gè)大眾集團(tuán)品牌產(chǎn)品。合資公司將逐漸擴(kuò)大規(guī)模并力爭(zhēng)在2029年達(dá)到年產(chǎn)量35萬輛至40萬輛，項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)達(dá)到約10億歐元或等值人民幣。

  同時(shí)，在中國法律允許且取得許可前提下，大眾將優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)大眾B級(jí)車、C級(jí)車等插電混動(dòng)汽車和燃油車。

  江淮大眾制定發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)在2025年生產(chǎn)20萬輛至25萬輛，在2029年生產(chǎn)35萬輛至40萬輛，預(yù)計(jì)總收入在2025年達(dá)到300億元，在2029年達(dá)到500億元。

  資深汽車分析師任萬付認(rèn)為，隨著江淮大眾的成立，江淮乘用車發(fā)展或?qū)⒂瓉磙D(zhuǎn)機(jī)。他指出，江淮大眾在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，將得到大眾資源方面的支持，“這對(duì)江淮汽車而言，或是學(xué)習(xí)技術(shù)和提升自身的機(jī)會(huì)?！?

  江汽、江淮與大眾合作在進(jìn)一步加深。

  江淮9月發(fā)布的思皓乘用車品牌，與江淮大眾共標(biāo)。江淮思皓乘用車和江汽瑞風(fēng)商用車品牌，引入了德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系，并在研發(fā)等方面全面對(duì)標(biāo)大眾MQB平臺(tái)。