大眾加快推進充電樁建設，助力其2025年在華交付150萬輛新能源汽車的目標。

  在第三屆中國國際進口博覽會(以下簡稱“進博會”)上，大眾中國CEO馮思翰對外透露大眾在中國充電樁領域的布局情況。他表示，“目前，開邁斯已在北京、成都和深圳三座城市布局了40座超級充電站?！?

  開邁斯計劃在年底前，在全國16座城市建立255座充電站，包括1800個雙槍直流充電樁。

  公開資料顯示，開邁斯新能源科技有限公司(以下簡稱“開邁斯”)，是大眾旗下充電合資公司。

  去年7月，大眾汽車(中國)投資有限公司、中國第一汽車股份有限公司、萬幫數(shù)字能源股份有限公司(星星充電母公司)、安徽江淮汽車集團股份有限公司，聯(lián)合成立了開邁斯(CAMS)，總投資40億元。

  天眼查數(shù)據(jù)顯示，開邁斯注冊資本為8.12億元。大眾中國、中國一汽和萬幫數(shù)字均持有開邁斯28.57%的股權，江淮汽車持有14.29%股權。

  針對私人充電市場，開邁斯提供智能充電墻盒產品。公共充電領域，開邁斯規(guī)劃布局了快速充電站網絡，可實現(xiàn)充電15分鐘，車輛續(xù)航達到400公里。開邁斯還在探索布局無線充電、智能機器人充電等技術產品。

  今年9月，大眾汽車和開邁斯在北京打造了首個品牌超級充電站。

  而且，大眾剛推出的電動車產品ID.4系列，也主要依托開邁斯充電網絡進行充電。馮思翰表示，打開CAMS PLUS app，可預約充電樁、導航、智能地鎖、即插即充等功能。

  開邁斯是大眾汽車全球充電戰(zhàn)略布局的重要組成部分，大眾集團目前正加速在華布局電氣化。

  大眾9月提出，要聯(lián)合上汽大眾、一汽-大眾和江淮大眾三家合資企業(yè)，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元。

  同時計劃到2025年，國產15款新能源車型，純電動車型在集團產品組合中占比達35%。馮思翰表示，在此產品組合基礎上，大眾計劃每年在中國市場交付約150萬輛新能源車型。

  資深汽車分析師任萬付表示，大眾加速在華電動化，也是為了進一步深耕中國市場，以保持領先地位。