據外媒報道，現(xiàn)代汽車計劃，到2021年將其氫燃料卡車的產能提高至2,000輛，到2030年使其卡車的海外銷量超過60,000輛，以便致力于發(fā)展更清潔的重型運輸工具。

  Xcient燃料卡車(圖片來源：現(xiàn)代)

  10月8日，現(xiàn)代在瑞士盧塞恩(Lucerne)宣布了這一計劃。這也是該公司向當地客戶交付全球首批氫燃料卡車的地方。

  現(xiàn)代向Travego、Galiker和Camion等物流公司交付了7輛Xcient燃料電池卡車，剩余3輛將于本月底交付完成。該公司年底前將向瑞士出售40輛氫燃料卡車。

  此前，現(xiàn)代還收到了瑞士客戶要求2025年前供應1,600輛10噸氫燃料卡車的訂單。2030年前，該公司預計將向歐洲累計交付25,000輛氫燃料卡車，主要國家為德國、挪威、荷蘭和奧地利。

  對于北美市場，現(xiàn)代的目標是在2030年前出售12,000輛氫燃料卡車，目前已著手加強與當地物流公司的合作，以及進行商業(yè)化研究。對于中國市場，該公司正尋求2030年前出售27,000輛卡車，這與中國旨在同年讓100萬輛燃料電池汽車上路的目標一致。現(xiàn)代也正在考慮，最早在2023年直接在其中國工廠生產氫燃料卡車。

  當前，現(xiàn)代正研發(fā)一款長續(xù)航重型氫燃料卡車，單次充電續(xù)航可達1,000多公里。而Xcient目前最大馬力為476hp，單次充電續(xù)航里程為400公里。

  在瑞士，現(xiàn)代向卡車消費者推行了按次計費系統(tǒng)，并與瑞士公司展開合作，以支持其在新興的氫能源行業(yè)的擴張計劃。瑞士政府已承諾，將在全國安裝100處氫能源充電站。