9月16日，在東風(fēng)商用車車輛工廠，東風(fēng)商用車有限公司將首批3輛無人駕駛集裝箱卡車交付給中遠海運港口有限公司。

  東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理、黨委書記王強;中遠海運港口有限公司董事會主席馮波鳴，廈門遠海集裝箱碼頭有限公司總經(jīng)理陳毅鵬，武漢中遠海運港口碼頭有限公司總經(jīng)理邱金成;中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院智慧交通一部總經(jīng)理蔣鑫;華為智能汽車解決方案部銷售總監(jiān)孟令軍等出席儀式。

  作為港口行業(yè)的下一個風(fēng)口

  5G智慧港口

  集生產(chǎn)智能、管理智慧、

  服務(wù)柔性、保障有力等為一體

  將實現(xiàn)“人-車-路-云”的體系化協(xié)同

  無人駕駛集裝箱卡車

  能否為港口全方位提供

  安全、可靠、高效的作業(yè)保障

  是智慧港口建設(shè)的基石

  此次交付的

  東風(fēng)商用車無人駕駛集裝箱卡車

  基于港口集裝箱裝卸作業(yè)工況打造

  采用無駕駛室純電動底盤

  雙電機直驅(qū)、雙向轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  配備激光雷達、高精定位慣導(dǎo)等

  可實現(xiàn)環(huán)境主動感知、自定位

  自主智能控制、遙控控制

  和遠程通訊五大功能

  東風(fēng)商用車無人集卡

  根據(jù)港口運營需求

  東風(fēng)商用車無人集卡

  將車管平臺和港口TOS平臺對接

  后臺統(tǒng)一調(diào)度、規(guī)劃路線

  實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控、智能化管理

  在港口只需進行低成本改造的前提下

  提供整套智能港口運營解決方案

  降低運營成本，提升運營效率

  建設(shè)綠色、自動化港口

  后續(xù)經(jīng)過調(diào)試后即可投入運營

王強

  希望東風(fēng)商用車能在更多場景下為客戶提供不同級別的智能駕駛車型，以及相應(yīng)的智慧物流整體解決方案。東風(fēng)商用車將持續(xù)踐行“一切源于可靠”的品牌承諾，為客戶提供可靠的產(chǎn)品、可靠的服務(wù)和可靠的運營，為國家、為社會、為行業(yè)作出東風(fēng)商用車的價值貢獻。

  馮波鳴

  中遠海運港口有限公司在全球有50多個碼頭，都非常適合5G智慧港口的應(yīng)用，項目的成功將為我們打開一扇新的大門。我們會集港口之力量、集團之優(yōu)勢，助推項目發(fā)展。

蔣鑫

  未來，中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院將繼續(xù)探索無人集卡自動駕駛場景應(yīng)用，積極開展5G智慧港口相關(guān)配套標準研究、跨平臺跨技術(shù)協(xié)同研究，實現(xiàn)技術(shù)成果可復(fù)制、可應(yīng)用，助力港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

  三方合作歷程

  2019年11月，東風(fēng)商用車有限公司、中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院、中遠海運港口有限公司三方成立聯(lián)合項目組，共同推動無人集卡技術(shù)研究工作。

  2020年5月，《5G智慧港口全業(yè)務(wù)場景落地白皮書》、《港口無人駕駛集裝箱卡車性能和測試方法》、《5G智慧港口實施方案和路線圖》等具體研究成果在行業(yè)率先發(fā)布，并獲得交通部C-ITS智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟立項，使得港口與5G技術(shù)的跨界融合邁出了實質(zhì)性的一步。

  在5月11日“5G+無人駕駛賦能智慧港口云發(fā)布會”上，東風(fēng)商用車無人駕駛港口集裝箱卡車在廈門港口實際演示了5G+無人集卡全流程作業(yè)，展示了5G全場景業(yè)務(wù)。

  據(jù)悉，2020年11月，東風(fēng)商用車無人集卡將亮相中國國際進口博覽會。

未來

東風(fēng)商用車有限公司

與中遠海運集團、中國移動通信集團

將共同建設(shè)

安全、可靠、高效的5G智慧港口

以新技術(shù)、新產(chǎn)品

助力世界一流智慧港口建設(shè)

助力交通強國、海運強國、航運強國

的國家發(fā)展戰(zhàn)略落地