凱迪拉克ATS在北美地區(qū)的銷量逐年下滑，2017年11月份北美銷量同比降低37.5%，自2013年問(wèn)世以來(lái)銷量最慘的一個(gè)月，單月銷量只有831臺(tái)，ATS轎車和Coupe去年總銷量為21,505輛。在往后沒(méi)有更新?lián)Q代的日子里，銷量可想而知。

在此之前，凱迪拉克高層表示未來(lái)ATS、XTS和CTS將重新組合，全都?xì)w到CT5產(chǎn)品線之中，未來(lái)還會(huì)推出一款競(jìng)品奧迪A3奔馳A級(jí)的新車型。

近日，通用發(fā)言人宣布轎車版本的ATS的生產(chǎn)已經(jīng)結(jié)束了，新車將在2019年完成換代工作，據(jù)悉，新的繼任車型可能被命名為“CT4”。

目前接受訂單生產(chǎn)的凱迪拉克ATS車型全部為轎跑版(ATS-Coupe)和高性能版(ATS-V)，轎車版已經(jīng)結(jié)束了全部生產(chǎn)工作。

此外，凱迪拉克發(fā)言人Donny Nordlicht在最近接受媒體采訪時(shí)也表示，相關(guān)停產(chǎn)工作結(jié)束后，會(huì)進(jìn)行大規(guī)模的工廠升級(jí)、擴(kuò)建和重新裝備，已經(jīng)為下一代凱迪拉克轎車做好了準(zhǔn)備。凱迪拉克正計(jì)劃重新設(shè)計(jì)其轎車陣容，提供三款車型在市場(chǎng)的不同細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，不僅在定價(jià)方面，還涉及尺寸。

對(duì)于凱迪拉克ATS的停產(chǎn)，相信很多車迷會(huì)很傷心，畢竟經(jīng)典嘛。當(dāng)然小編更覺(jué)得舊的不去新的不來(lái)，我們也期待凱迪拉克能夠帶給我們比ATS更好的產(chǎn)品。

對(duì)于已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的ATS-L，意味著被迫成為一款豪華品牌的中國(guó)特供車。