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一汽集團(tuán)成立馬自達(dá)事業(yè)部
來源:財(cái)經(jīng)網(wǎng)-極速俠   編輯:王琳  2020-05-11 09:02:59 字號   打印  收藏

  5月7日,一汽集團(tuán)宣布了對一汽馬自達(dá)管理關(guān)系的調(diào)整,與日本馬自達(dá)合作主體由一汽奔騰轎車有限公司變更為一汽集團(tuán)公司,一汽集團(tuán)將持有一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司60%的股份。

  同時(shí)一汽集團(tuán)將設(shè)立馬自達(dá)事業(yè)部,負(fù)責(zé)一汽馬自達(dá)品牌全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)運(yùn)營,在集團(tuán)內(nèi)部與一汽大眾、一汽豐田等公司處于同一管理層級,原一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥聦?dān)任事業(yè)部負(fù)責(zé)人。

  楊大勇1993年便進(jìn)入一汽-大眾,成為一汽-大眾發(fā)動機(jī)曲軸工段上現(xiàn)場工程師。

  2002年,進(jìn)入一汽-大眾公司辦公室公共關(guān)系室。

  楊大勇此后幾年在大眾人事科、奧迪銷售事業(yè)部等部門任要職。

  2012年楊大勇到任一汽奔騰,主管營銷。

  2019年一汽奔騰全年銷量達(dá)成12.05萬臺,同比提升33%;2020年一季度,在中國車市整體低迷且疫情“雪上加霜”的情況下,一汽奔騰卻逆勢上漲,實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增幅,累計(jì)終端銷量為22,006輛,同比增長12%;2020年4月,一汽奔騰銷量達(dá)成7233臺,同比提升14%。

  汽車行業(yè)分析師任萬付告訴財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車,一汽此舉進(jìn)一步厘清了一汽與馬自達(dá)的合作關(guān)系,有利于馬自達(dá)品牌在中國市場的發(fā)展。

  今年4月,一汽集團(tuán)完成對一汽轎車與一汽解放的資產(chǎn)置換,一汽轎車正式更名為一汽解放。一汽解放完成重組成功上市。

  一汽和馬自達(dá)合資公司成立于2005年,股比結(jié)構(gòu)為一汽轎車56%,一汽集團(tuán)4%,日本馬自達(dá)株式會社40%。

  過去15年,一汽馬自達(dá)一直從屬于一汽轎車股份有限公司,本著對投資者負(fù)責(zé)的原則,上市公司的短期盈利壓力巨大。

  在一汽轎車與一汽解放資產(chǎn)置換之后,從上市公司剝離,擺脫資本市場的掣肘,對馬自達(dá)的發(fā)展將更加靈活。

  一汽集團(tuán)直屬馬自達(dá)事業(yè)部的成立,顯然將為一汽馬自達(dá)的發(fā)展壯大注入強(qiáng)大的推動力。

  今年一季度,一汽馬自達(dá)終端銷售1.4萬輛,超額完成目標(biāo);備品銷售額1.22億,目標(biāo)達(dá)成率117.5%;份額提升為0.47%,同比提升20.5%。

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中國一汽發(fā)布十四五規(guī)劃目標(biāo)“11245”
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一汽股份退出一汽海馬 海南控股成為第二大股東
7月20日晚,海馬汽車股份發(fā)布公告,一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán),擬無償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后,海馬汽車股份持有一汽海馬股權(quán)比例仍為51%,海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。海南控股將接替一汽股份成為一汽海馬的第二大股東。 [詳細(xì)]
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比亞迪與一汽集團(tuán)簽署動力電池項(xiàng)目投資合作協(xié)議
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一汽南京與彩虹無限成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式在南京揭牌。 [詳細(xì)]
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引PPE平臺 奧迪一汽新能源項(xiàng)目落戶長春
1月18日,中國第一汽車集團(tuán)有限公司與奧迪汽車股份公司、長春市人民政府共同簽署協(xié)議,宣布奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目落戶長春。此次奧迪一汽新能源合資項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE平臺,為奧迪與保時(shí)捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺,其首個(gè)工廠計(jì)劃投資額超過300億人民幣,首款車型將于2024年在長春投產(chǎn)。同時(shí),未來PPE產(chǎn)品將由一汽-大眾全資子公司—一汽奧迪銷售公司進(jìn)行銷售。 [詳細(xì)]
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重回賽道 拜騰與富士康正式達(dá)成合作
2021年1月4日,拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)正式簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,將合力加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作,力爭在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。 [詳細(xì)]
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