8月28日晚，廣汽集團(tuán)披露2020年半年報。數(shù)據(jù)顯示，廣汽集團(tuán)上半年實現(xiàn)總營業(yè)收入1597.03億元，合并營業(yè)總收入254.4億元，同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為23.2億元，同比下降52.9%。

  整車產(chǎn)銷規(guī)模方面，廣汽集團(tuán)上半年累計產(chǎn)銷79.7萬輛、82.5萬輛，同比下滑15.9%和17.5%。財報顯示，截至本報告期末，廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)能為273.3萬輛/年，由此可以估算出，廣汽集團(tuán)上半年的整體產(chǎn)能利用率為60%。

  『皓影6月單月銷量突破2萬輛』

  不過如往常一樣，日系“雙田”在提升產(chǎn)能利用率和銷量方面做出了較大貢獻(xiàn)。銷量方面，廣汽本田上半年銷售31.9萬輛，同比降20.6%;實現(xiàn)營業(yè)收入478.5億元，同比減少7.8%。廣汽豐田累銷32.1萬輛，同比增長3.11%;實現(xiàn)營業(yè)收入466.4億元，同比增長3.9%。

  可見，日系“兩田”的合計銷量占集團(tuán)總銷量的78%，合計營收則貢獻(xiàn)了59%，頂起了廣汽集團(tuán)大半個江山。自主板塊方面，廣汽乘用車?yán)塾嬩N售13.8萬輛，同比下降26.2%;實現(xiàn)營業(yè)收入161.3億元，同比下降 15.28%。

  『傳祺品牌上半年銷量下滑26%』

  編輯點評：

  從財報可以看出，廣汽集團(tuán)今年上半年的凈利潤降幅較大，集團(tuán)給出的解釋是受疫情影響，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷大幅下滑，包括傳祺品牌在內(nèi)的自主板塊業(yè)務(wù)頹勢明顯;另外，集團(tuán)的現(xiàn)金流也不容樂觀，今年上半年經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流出64億元，相比上年同期增加了30億元。

  雖然廣汽集團(tuán)未公布自主板塊的盈利情況，但該板塊實際上仍處于虧損狀態(tài)。因為廣汽豐田、廣汽本田等合資企業(yè)的盈利被計入投資收益，集團(tuán)上半年投資收益約41.15億元，大于凈利潤，可見自主板塊虧損規(guī)模在10億元以上。我們此前就預(yù)警過，中國品牌需要快速成長起來，因為待2022年乘用車股比放開，若海外品牌增持股比甚至設(shè)置獨資公司，那么廣汽集團(tuán)倚靠合資公司賺錢的輝煌將一去不復(fù)返。