日前，有媒體爆料稱馮擎峰已從吉利汽車(chē)離職。汽車(chē)之家就此事向該企業(yè)求證，對(duì)方回應(yīng)稱為了適應(yīng)快節(jié)奏發(fā)展，深化全球業(yè)務(wù)布局，吉利汽車(chē)內(nèi)部正在實(shí)行高層干部輪崗。目前馮擎峰的職位仍是吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、路特斯集團(tuán)董事兼全球CEO，但未來(lái)他將專(zhuān)職負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)全球的業(yè)務(wù)，不再擔(dān)任吉利營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)的職務(wù)。

『馮擎峰』

  公開(kāi)資料顯示，1999年，馮擎峰在大學(xué)畢業(yè)兩年后就加入了吉利汽車(chē);2012年1月，他被任命為吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)成員;2013年4月，他接替趙福全出任吉利汽車(chē)研究院院長(zhǎng)職位。2017年9月，吉利控股集團(tuán)收購(gòu)了路特斯汽車(chē)51%的股份，9個(gè)月后，馮擎峰接替Jean-Marc Gales兼任路特斯集團(tuán)CEO。2020年2月，馮擎峰開(kāi)始負(fù)責(zé)吉利品牌和幾何品牌的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。

  在多年的吉利生涯中，馮擎峰積累了大量汽車(chē)研發(fā)、制造、銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)。吉利汽車(chē)認(rèn)為，讓馮擎峰專(zhuān)注于路特斯集團(tuán)的工作，有利于該企業(yè)從戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)交付、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等環(huán)節(jié)的最終落地。

  『Evija』

  此前在吉利汽車(chē)國(guó)內(nèi)營(yíng)銷(xiāo)體系中，吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍、幾何品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉智豐都要向馮擎峰匯報(bào)工作。但在馮擎峰工作職責(zé)發(fā)生變化后，吉利汽車(chē)尚未宣布誰(shuí)將接手他的工作，汽車(chē)之家將持續(xù)關(guān)注此事。

  編輯點(diǎn)評(píng)：

  2019年底，路特斯曾發(fā)布了VISION 80十年品牌復(fù)興戰(zhàn)略，戰(zhàn)略的落地需要一位較為全面的資深管理者統(tǒng)籌，在此局面下馮擎峰的輪崗稱得上是一招秒棋。據(jù)官方公布的信息，售價(jià)高達(dá)2188萬(wàn)元的路特斯旗下超跑Evija本將于今年年內(nèi)交付，但由于疫情的原因其交付時(shí)間不得不推遲5個(gè)月，不知馮擎峰的輪崗能否加速交付時(shí)間?也不知我們何時(shí)能在中國(guó)看到這款貴的嚇人的超跑。