7月30日,豐田汽車(chē)公布豐田單一品牌(豐田和雷克薩斯)2020年1-6月全球銷(xiāo)量,官方數(shù)據(jù)顯示,全球銷(xiāo)量為377.13萬(wàn)輛,同比下降21.2%。這一數(shù)據(jù)為近3年首次下降,并為近19年以來(lái)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的第二低記錄,僅次于全球金融危機(jī)時(shí)期的2009年。
半年銷(xiāo)量領(lǐng)先,在華占比提升
另?yè)?jù)報(bào)道,今年上半年豐田汽車(chē)整體銷(xiāo)量(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車(chē))為416.4萬(wàn)輛,同比下降21.6%,同一時(shí)間,大眾汽車(chē)發(fā)布上半年財(cái)報(bào)顯示,1-6月全球累計(jì)銷(xiāo)量為389.31萬(wàn)輛,同比下滑27.4%。公開(kāi)資料顯示,2019年全球銷(xiāo)量?jī)H3大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量破千萬(wàn)輛,其中大眾全球銷(xiāo)量達(dá)1097.46萬(wàn)輛,穩(wěn)居第一;豐田全球銷(xiāo)量1074.21萬(wàn)輛,位居第二;雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟全球銷(xiāo)量1015.52萬(wàn)輛。
目前雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟并未公布半年銷(xiāo)量數(shù)據(jù),但在今年7月20日,雷諾集團(tuán)公布上半年全球銷(xiāo)量為125.67萬(wàn)輛;在聯(lián)盟中銷(xiāo)量占主導(dǎo)地位的日產(chǎn)汽車(chē),根據(jù)其2020財(cái)年第一財(cái)季財(cái)報(bào)顯示,日產(chǎn)汽車(chē)4-6月全球銷(xiāo)量為64.3萬(wàn)輛,同比下降48%;另?yè)?jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道,三菱汽車(chē)上半年全球銷(xiāo)量減少39.8%。
對(duì)比來(lái)看,此次豐田汽車(chē)半年銷(xiāo)量超過(guò)大眾,則意味著,豐田汽車(chē)2020年上半年全球銷(xiāo)量位居首位。資料顯示,豐田汽車(chē)1-6月海外銷(xiāo)量減少22.6%,而在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)量1-6月銷(xiāo)量降幅僅為2.2%,累計(jì)銷(xiāo)量75.3萬(wàn)輛,占豐田單一品牌銷(xiāo)量達(dá)20%,占比豐田汽車(chē)(包含大發(fā)工業(yè)和日野汽車(chē))達(dá)18%,相比2019年豐田汽車(chē)在華市場(chǎng)銷(xiāo)量162萬(wàn)輛,提升3個(gè)百分點(diǎn)。
兩豐、雷克薩斯跑贏大盤(pán)
公開(kāi)資料顯示,今年1-6月一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量為324,134輛,同比下滑9.3%;廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量323,616輛,同比增長(zhǎng)達(dá)5.6%;受疫情因素影響,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),2020年上半年我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量整體呈下降趨勢(shì),零售同比累計(jì)下降23%?!皟韶S”銷(xiāo)量增量整體跑贏大盤(pán),在市占率方面同樣明顯提升,公開(kāi)資料顯示,2019年一汽豐田市場(chǎng)率為3.59%,廣汽豐田為3.08%,截止至今年6月底,相關(guān)數(shù)據(jù)則均提升至4.2%。
關(guān)于豐田品牌2020年上半年取得銷(xiāo)量高速增長(zhǎng)的原因,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向中車(chē)網(wǎng)表示,“豐田品牌的產(chǎn)能擴(kuò)張是主要因素,現(xiàn)在來(lái)看產(chǎn)能達(dá)到較高的水平,主力車(chē)型卡羅拉等銷(xiāo)量都達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)以上規(guī)模;其次是產(chǎn)品相對(duì)較新,新一代換代產(chǎn)品得到消費(fèi)者認(rèn)可,同時(shí)豐田SUV產(chǎn)品新款上市拉高市場(chǎng)關(guān)注度。”
另一方面,豐田旗下豪華品牌雷克薩斯在華市場(chǎng)同樣保持高速增長(zhǎng),今年1-6月雷克薩斯累計(jì)銷(xiāo)量為95,326輛,同比增長(zhǎng)1.6%;根據(jù)相關(guān)資料顯示,在2020年上半年銷(xiāo)量排名前十的豪華品牌中,一線(xiàn)豪華品牌BBA銷(xiāo)量整體以下降為主,但跌幅均在10%以下;二線(xiàn)豪華品牌中僅雷克薩斯和林肯出現(xiàn)正增長(zhǎng)。
與國(guó)內(nèi)車(chē)市顯著回暖相比,海外車(chē)市受疫情因素影響仍在持續(xù)受困,資料顯示,豐田全球的主力市場(chǎng)在北美、日本以及中國(guó)市場(chǎng),在今年5月,豐田官方宣布,在考慮到新型冠狀病毒對(duì)業(yè)務(wù)的影響后,預(yù)計(jì)豐田截至2021年3月財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將下降80%,同時(shí)豐田汽車(chē)估計(jì)今年在全球銷(xiāo)售890萬(wàn)輛汽車(chē)。盡管目前豐田汽車(chē)暫時(shí)領(lǐng)先大眾,且中國(guó)市場(chǎng)占比在持續(xù)增長(zhǎng),但“兩豐”及雷克薩斯品牌仍與南北大眾及BBA等一線(xiàn)豪華品牌存在明顯差距,豐田汽車(chē)尚需砥礪前行。
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