據(jù)外媒報(bào)道,由于新冠病毒疫情導(dǎo)致汽車銷量銳減,日本三菱汽車預(yù)計(jì),該公司將連續(xù)第二年出現(xiàn)虧損。
三菱是日本第六大汽車制造商,該公司預(yù)計(jì)在截至2021年3月的財(cái)年中,營(yíng)業(yè)虧損1400億日元(合13.3億美元)。根據(jù)三菱汽車2002年以來(lái)的業(yè)績(jī)記錄,這將是該公司18年來(lái)出現(xiàn)的最大虧損。
與此同時(shí),該公司正著手縮減員工數(shù)量和汽車產(chǎn)量,關(guān)閉不盈利的汽車經(jīng)銷店,以在兩年內(nèi)將固定成本削減20%。為了保存現(xiàn)金流,該公司還表示,今年將不會(huì)向股東支付股息。作為重組計(jì)劃的一部分,三菱表示,明年將停產(chǎn)帕杰羅(Pajero)SUV,并關(guān)閉日本負(fù)責(zé)生產(chǎn)該車型的工廠。此外,三菱還表示,將減少在歐洲和北美的業(yè)務(wù),專注于亞洲業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。重組計(jì)劃旨在將公司2022/23財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提高到500億日元,并將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從現(xiàn)在的-9.5%提升至2.3%。
(帕杰羅;圖片來(lái)源:三菱官網(wǎng))
三菱汽車首席執(zhí)行官Takeo
Kato表示,“為了給復(fù)蘇鋪路,公司所有高管的首要任務(wù)是與員工分享危機(jī)感,以實(shí)施成本削減措施?!贝饲?,三菱汽車在中國(guó)和東南亞的銷量一直在下滑,東南亞是三菱最大市場(chǎng),占其銷售額的四分之一。疫情則加劇了該公司的困境。
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