據(jù)德國(guó)《汽車(chē)周刊》報(bào)道，沃爾沃首席執(zhí)行官漢肯?塞繆爾森表示，考慮到中美貿(mào)易爭(zhēng)端，沃爾沃不再將中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)出口到美國(guó)以及歐洲市場(chǎng)中銷(xiāo)售，并透露旗下在華國(guó)產(chǎn)車(chē)型只在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售(涵蓋沃爾沃S90、XC40、XC60、S60)。此外，由于吉利汽車(chē)將在A股上市，沃爾沃與吉利汽車(chē)的合并計(jì)劃也將暫時(shí)中止，擬定恢復(fù)時(shí)間為今年第三季度。

  從全球市場(chǎng)來(lái)看，沃爾沃各地工廠在今年都遇到了比較嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。以南卡羅來(lái)納州里奇維爾的工廠為例。該工廠主要投產(chǎn)S60和S90兩款轎車(chē)，但這兩款車(chē)型僅占沃爾沃品牌全球總銷(xiāo)量的14%，更多的市場(chǎng)份額被SUV產(chǎn)品占據(jù)。并且該工廠目前尚未開(kāi)工，漢肯?塞繆爾森總結(jié)了兩個(gè)原因，首先是當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈環(huán)節(jié)的混亂，還有一點(diǎn)則是全球汽車(chē)市場(chǎng)遇冷。

  而今年3月關(guān)閉的查爾斯頓工廠曾在5月11日重新開(kāi)始生產(chǎn)，但隨著供應(yīng)中斷，該工廠于6月迎來(lái)了再次關(guān)閉，何時(shí)能再次開(kāi)工仍是未知數(shù)。今年1-6月，沃爾沃營(yíng)業(yè)虧損1.1億美元左右，所面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)非常嚴(yán)峻。即便如此，沃爾沃仍對(duì)下半年市場(chǎng)表示樂(lè)觀，預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將恢復(fù)到2019年下半年的水平，也希望能恢復(fù)類似的利潤(rùn)水平和現(xiàn)金流。