后疫情時代，日系廠商正逐漸從低迷的市場需求中恢復(fù)增長，當(dāng)然，也有例外。近日，本田汽車公布今年6月在華終端銷量合計為142363輛，同比降低4.1%。

  分品牌來看，盡管廣汽本田深陷皓影碰撞測試的輿論危機，但似乎并未影響到其銷量的增長。今年6月，廣汽本田6月銷量為71587輛，同比增長9.6%。相反，此前深受疫情困擾的東風(fēng)本田在6月的銷量有所下滑，以70776輛的銷量成績較去年同比降低14.8%。

  具體到車型上，本田表示，今年6月份，包括雅閣、繽智、皓影、思域、CR-V和XR-V在內(nèi)的6款車型均月銷過萬，其中東風(fēng)本田的思域更是連續(xù)2個月銷量超過2萬輛。值得一提的是，盡管皓影的中保研C-IASI碰撞測試結(jié)果尚未正式公布，但并不影響到中國消費者對它的青睞，皓影儼然已經(jīng)成為廣汽本田及本田中國旗下的主力車型。

  累計來看，截止到今年上半年，本田在華累計銷量已達(dá)612007輛，兩家合資公司廣汽本田和東風(fēng)本田的累計銷量分別為315032輛和296975輛。盡管去年東風(fēng)本田憑借突出的銷量表現(xiàn)一度拿下合資品牌增長最高的表現(xiàn)，漲幅也遠(yuǎn)超廣汽本田，但進(jìn)入2020年后，地處武漢的東風(fēng)本田由于受到疫情干擾嚴(yán)重，導(dǎo)致今年的銷量表現(xiàn)有所放緩。

  不過，隨著各地方政府大力出臺購車補貼政策，汽車市場的復(fù)蘇基調(diào)也越來越明顯了。從廣汽本田和東風(fēng)本田目前的銷量數(shù)據(jù)來看，下半年的銷量對決將更加白熱化，擺在兩品牌面前的挑戰(zhàn)也更加激烈。