距離上一次向瑞典交付僅不到半個月,當?shù)貢r間7月1日,比亞迪宣布向挪威兩大核心公共交通運營商Vy
和Unibuss交付共計38輛純電動大巴,此舉讓比亞迪在北歐累計交付超過200輛。
全球首批純電動城際巴士交付 挪威西海岸“來電”
7月1日上午,比亞迪向挪威國家鐵路集團旗下最大的巴士公司Vy交付15輛純電動大巴,包括7輛18米純電動鉸接大巴和8輛13米純電動城際巴士,將投放至挪威西海岸著名港口城市海于格松。
左:Vy巴士公司首席執(zhí)行官Ole Engebret Haugen;右:Vy巴士公司區(qū)域總監(jiān)Arild Nylend
比亞迪在2019年世界客車博覽會(Busworld)期間贏得該大巴訂單,共計55輛。本次率先交付的15輛巴士也是Vy的首支比亞迪車隊。值得注意的是,13米Class
II城際巴士的成功交付,標志著比亞迪成為全歐洲首個將低地板Class
II車型投入純電動公共交通領域大規(guī)模商業(yè)化運營的中國品牌,這也是比亞迪在全球范圍內(nèi)首次交付此款車型。
比亞迪13米Class II 純電動城際巴士
為了滿足城際運營需求,此款城際巴士在續(xù)航上有顯著提升。最新推出的二氧化碳空調(diào)系統(tǒng)可以在北歐低溫環(huán)境下有效減少整車能耗,幫助車輛獲得更長的續(xù)航里程,同時進一步節(jié)能減排,兼具經(jīng)濟和環(huán)保雙重效益。與此同時,車身采用全新內(nèi)外飾設計及定制化配色,乘客區(qū)座椅數(shù)量明顯增多,最大程度滿足載客需求,提升乘坐舒適度。另外,比亞迪可以提供歐洲幾乎所有的主流充電方式,各類充電方式靈活搭配,滿足運營商多樣化充電需求。
“我們很高興將比亞迪大巴引入Vy車隊?!盫y巴士公司首席執(zhí)行官Ole Engebret
Haugen提到,“我們的目標是成為現(xiàn)代化的零排放公共交通領航者,讓客戶享受綠色、智能化的出行服務。比亞迪和我們一樣熱衷于提供可持續(xù)的交通解決方案,我們將共同應對氣候變化,為乘客提供安全、舒適的服務。”
交付Vy巴士公司的比亞迪18米純電動鉸接大巴
“正如我去年在比利時客車展時提到,這是比亞迪歷史性的一刻?!北葋喌蠚W洲有限責任公司總經(jīng)理何一鵬表示,“那個時候我們還不知道會有新冠肺炎疫情在歐洲蔓延,因此這次交付顯得尤為特殊。我們兌現(xiàn)了承諾,竭盡全力為挪威公交領域提供保障支持,持續(xù)推動該國公交電動化的發(fā)展進程。”
梅開二度 挪威首都再添一抹綠
在同一天,比亞迪向挪威市政公共交通集團Sporveien旗下最大的子公司Unibuss交付23輛12米純電動大巴,計劃投入首都奧斯陸附近多條公交線路運營。這是繼2018年首批比亞迪純電動鉸接大巴開進首都后,該市迎來的第二批比亞迪電動大巴。
比亞迪12米純電動大巴交付挪威奧斯陸
比亞迪在去年11月贏得該訂單,面對突如其來的疫情,依然按時完成了車輛交付。此番也是比亞迪首次向Unibuss交付純電動大巴車隊。隨著歐洲夏季氣溫的升高,比亞迪大巴搭載的行業(yè)領先電池熱管理系統(tǒng)將為運營商提供有效保障,確保在極端天氣下穩(wěn)定運行,同時延長電池使用壽命。如今,比亞迪純電動大巴已遍布馳騁歐洲各地,向南遠至西班牙葡萄牙,往北則抵達北極圈附近。
Unibuss 首席執(zhí)行官?ystein
Svendsen如是說:“奧斯陸的公共交通系統(tǒng)正在向電動化轉(zhuǎn)變,而Unibuss處于行業(yè)的最前沿。比亞迪全新的純電動大巴車隊將大大降低當?shù)靥寂欧帕浚瑸閵W斯陸提供安全、舒適的零排放出行服務。未來,我們將考慮在更多的公交線路引入電動大巴?!?
何一鵬補充道:“我們看到以Ruter和Unibuss為代表的交通部門和運營商正在引領市場向零排放、電動化公共交通轉(zhuǎn)變。我很高興地看到,目前運營商和乘客都十分認可我們的產(chǎn)品,我們將繼續(xù)推出清潔、可持續(xù)的公共交通解決方案?!?
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