年初,上汽紅巖”與越南大客戶一次性簽訂了100輛重卡的戰(zhàn)略合作協(xié)議,6月13日,其中的50輛紅巖牽引車(chē)從上汽紅巖重慶生產(chǎn)基地正式發(fā)往越南,批量投入到東南亞中南半島區(qū)域跨境物流運(yùn)輸服務(wù)。
據(jù)悉,該越南用戶為當(dāng)?shù)刂\(yùn)輸企業(yè),長(zhǎng)期從事中南半島跨境貨運(yùn)物流業(yè)務(wù),在之前采購(gòu)的其他品牌車(chē)輛使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)配置與工況適應(yīng)不佳,油耗過(guò)高,動(dòng)力不足,長(zhǎng)線物流可靠性差等問(wèn)題,迫切希望更換車(chē)輛。
上汽紅巖通過(guò)與越南用戶多次溝通和實(shí)地考察,為用戶“量身打造”了一套個(gè)性化產(chǎn)品解決方案,在經(jīng)過(guò)多次嚴(yán)苛測(cè)試及反復(fù)評(píng)審之后,紅巖牽引車(chē)在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和動(dòng)力性等各項(xiàng)指標(biāo)上,獲得了越南用戶的一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)。
基于上汽紅巖產(chǎn)品的綜合優(yōu)勢(shì),越方最終決定與上汽紅巖達(dá)成采購(gòu)協(xié)議,首批采購(gòu)100輛紅巖自卸車(chē)和牽引車(chē)。該協(xié)議的簽署,意味著上汽紅巖開(kāi)拓東南亞市場(chǎng)又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
東南亞作為海上絲綢之路的首站,地理位置得天獨(dú)厚,是我國(guó)南下出海的重要交通樞紐,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)火熱,農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、采礦業(yè)、物流業(yè)發(fā)達(dá),重卡市場(chǎng)潛力巨大,一直是中國(guó)重卡企業(yè)的目標(biāo)市場(chǎng)。
上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在發(fā)車(chē)儀式上表示:上汽紅巖歷來(lái)十分重視國(guó)際市場(chǎng)的拓展,隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn),我們加快了國(guó)際市場(chǎng)布局,目前已初見(jiàn)成效。前段時(shí)間,我們就成功地交付了290輛軍車(chē)給柬埔寨政府,今天交付給越南用戶的50輛牽引車(chē)又發(fā)車(chē)啟程,這批車(chē)將用于跨境超長(zhǎng)物流,運(yùn)輸線路覆蓋泰國(guó)、老撾、柬埔寨等中南半島國(guó)家。上汽紅巖在當(dāng)?shù)爻墒斓慕?jīng)銷、金融、服務(wù)體系將為用戶提供強(qiáng)有力的保障,用戶盡可放心使用。
在當(dāng)前疫情沖擊、市場(chǎng)巨變的環(huán)境下,上汽紅巖重卡不僅海外市場(chǎng)取得可喜成績(jī),在國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)更是逆勢(shì)上揚(yáng),在繼4月“產(chǎn)量破萬(wàn)”后,5月又取得了“產(chǎn)銷雙破萬(wàn)”的驕人業(yè)績(jī),而其中上汽紅巖牽引車(chē)表現(xiàn)最為突出,其1-5月累計(jì)銷量同比增速達(dá)到175%,位列行業(yè)第一,“紅巖速度”名不虛傳。
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