據(jù)外媒報(bào)道，PSA集團(tuán)與比利時(shí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商邦奇動(dòng)力(Punch Powertrain)簽署了一項(xiàng)合資協(xié)議，將為輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力汽車合作開發(fā)并制造雙離合自動(dòng)變速箱。這是兩家公司在電動(dòng)車變速箱領(lǐng)域的第二次合作。

  (圖片來(lái)源：PSA官網(wǎng))

  2018年，兩家公司宣布成立合資公司，總部位于法國(guó)東部梅茨的PSA動(dòng)力總成工廠。Punch將持有合資企業(yè)61%的股份，PSA持有合資企業(yè)39%的股份。合資企業(yè)將于今年第三季度投入運(yùn)營(yíng)，從2022年起每年將能夠生產(chǎn)60萬(wàn)輛變速箱。

  6月2日，兩家公司在一份新聞稿中表示，Punch將轉(zhuǎn)移其比利時(shí)Sint-Truden和荷蘭埃因霍溫的雙離合器開發(fā)和生產(chǎn)設(shè)施到新的合資企業(yè)，而PSA將進(jìn)行現(xiàn)金投資。合資企業(yè)將為PSA下一代電動(dòng)車生產(chǎn)變速箱，未來(lái)或?yàn)槠渌蛻羯a(chǎn)。

  PSA項(xiàng)目和戰(zhàn)略主管Olivier Bourges表示，與Punch的合資企業(yè)是該公司垂直整合電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)計(jì)劃的一部分，而不用依賴外部供應(yīng)商?！拔覀円钥韶?fù)擔(dān)的成本實(shí)現(xiàn)電氣化?！盉ourges說(shuō)道。

  PSA首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)今年早些時(shí)候表示，通過(guò)自主制造電氣化零部件，該公司可以在整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)省10%的成本，這將有助于保持電動(dòng)汽車的利潤(rùn)率。

  從2022年開始，PSA將通過(guò)與日本供應(yīng)商N(yùn)idec合作，在法國(guó)自主生產(chǎn)電機(jī)。PSA還與能源公司道達(dá)爾(Total)合作，在法國(guó)和德國(guó)各建立一家電池工廠。PSA還與日本供應(yīng)商愛信(Aisin)達(dá)成協(xié)議，在獲得許可的情況下生產(chǎn)自動(dòng)變速箱。這些部件目前用于PSA 插電式混合動(dòng)力車，包括標(biāo)致3008和歐寶Grandland X緊湊型suv。