2020年4月16日，貴州省道路運輸協(xié)會骨干企業(yè)負責人組團蒞臨濰柴(揚州)亞星新能源商用車有限公司參觀考察，雙方達成一致，簽訂100臺5.9米9座歐睿戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  2020年6月1日，首批10臺9座歐睿交付貴州銅仁錦江高客，此批車輛將用于貴州銅仁到德江的縣際班線運輸。為提高運營效益及提升當地乘客出行體驗，銅仁錦江高客用9座歐睿置換原7座MPV，從而進一步凸顯9座歐睿的優(yōu)越性。

  運營效益大幅提高

  受民航、高鐵及私家車、順風車等多重因素疊加影響，人們出行選擇的多樣性，讓公路客運“大勢已去”。而今年爆發(fā)的新冠疫情讓公路客運“雪上加霜”。通過降本增效、轉型發(fā)展，來提高運營效益則是公路客運的唯一“生路”。

  銅仁錦江高客反應迅速，通過置換車輛來提高運營效益。在收入方面，銅仁錦江高客用9座置換7座，可增加2個座位的收入。在成本方面，伴隨高速公路新收費標準實施，9座車與7座車收費標準一致，同樣可掛藍牌，C照可開。除此之外，9座歐睿以超強的節(jié)油經濟性可為用戶節(jié)省運營成本。搭載濰柴RA428發(fā)動機，由世界知名的奧地利ECS公司進行底盤調校，流線型車身設計，讓5.9米歐睿百公里油耗低至9L。

  乘客體驗大幅提升

  9座歐睿無論是在舒適性、安全性還是人性化設計上都高于7座MPV。9座歐?？臻g更大，高頂版車內高可達1915mm，乘客可在車內自由走動,標準頂車內高也達到1620mm。9座歐睿配置豪華可調節(jié)商務座椅，坐間距大，即便后排三人位也從根本上避免了7座車后排擁擠無扶手舒適性關的缺陷，對體型大的人也十分“友好”。

  與7座車相比，9座歐睿側窗和后尾門采用了折疊式遮陽簾，解決了7座車乘座時遭遇太陽烤曬無法忍受的問題。同時，9座歐?？照{出風口就在乘客頭的側上方，風量大小自己調節(jié)，也解決了7座車最后一排乘客無法調節(jié)空調風量的問題。

  歐睿5.9米9座內飾

  在安全性上，濰柴亞星歐睿采用國內頂級主動安全防護ESC系統(tǒng)、高強度全承載車身結構、吸能式安全汽車防撞梁、發(fā)動機碰撞自沉、全車安全帶未系報警等多項被動安全配置保障。為乘客最好的安全保障，前后24輛歐睿經過安全碰撞試驗。

  除此之外，9座歐睿配置超大后行李倉，完全滿足乘客放置行李需求。每個座位旁都配置USB充電接口、可調節(jié)空調出風口，大大提升乘客乘坐體驗。車內行李架、液晶電視的配置也是7座MAV所沒有的。

  歐睿5.9米9座駕駛區(qū)

  “識時務者為俊杰”，貴州道協(xié)在充分把握道路運輸趨勢的基礎上，快速行動，與濰柴歐睿簽訂100臺戰(zhàn)略合作協(xié)議，以提高當地客運企業(yè)運營效益和服務水平，從而滿足當地乘客實現高品質、個性化、定制化出行需求。

  此前，已有近百臺9座歐睿在貴州遵義、六盤水等地以旅游包車、客運班線、定制班線等方式進行運營。此批9座歐睿交付銅仁，將進一步推動歐睿在貴州市場的開拓步伐，為貴州地區(qū)的客運旅游做出貢獻。