6月8日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,5月長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)銷量174,012輛,同比增長(zhǎng)54.3%。1-5月累計(jì)銷量為636,586輛,同比下跌6.3%。
圖片來源:長(zhǎng)安汽車公告
具體來看,自主品牌一如既往表現(xiàn)優(yōu)秀,當(dāng)中長(zhǎng)安自主品牌(重慶長(zhǎng)安、河北長(zhǎng)安、合肥長(zhǎng)安)5月銷售79219輛,同比增長(zhǎng)59.4%。
合資品牌中,長(zhǎng)安福特5月表現(xiàn)較為亮眼,銷量達(dá)24,402輛,同比增長(zhǎng)近130%,這也是長(zhǎng)安福特2020年以來單月銷售首次破2萬。從具體車型來看,銳際延續(xù)4月的優(yōu)秀表現(xiàn),成為5月銷量擔(dān)當(dāng),環(huán)比增長(zhǎng)近20%;另一款銷量表現(xiàn)出色的是在5月份剛剛上市的新款蒙迪歐,同樣實(shí)現(xiàn)了同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。
圖片來源:長(zhǎng)安福特官方提供
整體來看,長(zhǎng)安福特5月成績(jī)的取得除了跟車市整體回暖外,還與其正視現(xiàn)實(shí),重新調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略有較大關(guān)系。為減輕經(jīng)銷商壓力,長(zhǎng)安汽車從原有的“以產(chǎn)定銷”轉(zhuǎn)向了“以銷定產(chǎn)”,重新疏導(dǎo)了主機(jī)廠和經(jīng)銷商的利益關(guān)系,提升了經(jīng)銷商銷售的積極性,這在較大程度上推動(dòng)了銷量增長(zhǎng)。據(jù)了解,接下來長(zhǎng)安福特還將在6月中旬推出第六代探險(xiǎn)者,新車基于福特全球新一代CD6縱置后驅(qū)大型豪華車平臺(tái)打造,將成為品牌新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
另一合資品牌長(zhǎng)安馬自達(dá)本月亦取得了不錯(cuò)的成績(jī),銷量達(dá)14,326輛,同比增長(zhǎng)50.5%。當(dāng)中,昂克賽拉銷量為8341輛,繼續(xù)成為品牌銷冠,剩下的5985輛為CX-5和CX-8合計(jì)銷量。不過,部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于馬自達(dá)的后續(xù)增長(zhǎng)表示擔(dān)憂。首先,昂克賽拉老款停產(chǎn),新款后勁有待提升。其次,CX-5已經(jīng)屬于較為老舊的車型,CX-8一直以來的月銷量也僅百臺(tái)上下,基本可以忽略不計(jì)。而作為作為長(zhǎng)安馬自達(dá)家族希望的CX-30,剛上市就被同門兄弟長(zhǎng)安UNI-T碾壓,能否成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的新增長(zhǎng)還有待考驗(yàn)。
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