4月20日晚,北汽藍(lán)谷(600733)披露2019年年報。報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入235.89億元,同比增長30.39%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9201.01萬元,同比增長25.54%;但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為-8.74億元。
『北汽新能源EU5』
銷量方面,2019年,公司實現(xiàn)銷量15.06萬輛,連續(xù)七年保持中國純電動汽車銷量第一。其中,搭載“達(dá)爾文系統(tǒng)”(公司車載頂層智能設(shè)計開發(fā)系統(tǒng))的EU5獲得市場認(rèn)可成為暢銷車型,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),報告期內(nèi)EU5是國內(nèi)純電動乘用車單品銷量冠軍。
而為了實現(xiàn)公司“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略,北汽藍(lán)谷持續(xù)加大研發(fā)投入,報告期的研發(fā)投入約15.45億元,占營業(yè)收入比例為6.55%,截止2019年底累計申請專利4644項(研發(fā)人員人均申請專利2.2件)。目前在終端整車業(yè)務(wù)方面,北汽新能源已推出EU、EX、EC等多個系列十余款新能源純電動乘用車,實現(xiàn)了經(jīng)濟型(EC系列)、智能型(中高端,BEIJING品牌系列)、高端智能型(ARCFOX品牌系列)的全覆蓋。
北汽藍(lán)谷在年報中著重提到了為實現(xiàn)品牌向上推出的ARCFOX品牌,它以“生而破界”為品牌理念,致力于打造來自中國的高端智能純電動汽車。最新消息顯示,該品牌旗下首款量產(chǎn)車型將于2020年4月22日正式開啟預(yù)訂,預(yù)計售價或在20萬元左右。據(jù)悉,新車將于2020年第二季度在北汽麥格納鎮(zhèn)江工廠投產(chǎn),并將于8月份之前上市銷售。
『ARCFOX ECF概念車』
此外,公司也在推進(jìn)與核心供應(yīng)商的合作和開放力度,完成與相關(guān)領(lǐng)域先進(jìn)企業(yè)合作項目落地:包括與麥格納合作成立技術(shù)和制造兩大合資公司;與華為合作成立了“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”,面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)開發(fā)穩(wěn)步推進(jìn);聯(lián)合百度攜手開展車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)研究;與寧德時代就新能源汽車長質(zhì)保電池供應(yīng)、動力電池核心技術(shù)研發(fā)等方面深化合作;與滴滴合資成立京桔公司,使公司產(chǎn)品在網(wǎng)約車市場領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
年報還提到,退坡政策使新能源產(chǎn)業(yè)的當(dāng)期發(fā)展速度產(chǎn)生了一定影響:一是企業(yè)降本幅度不及補貼退坡的幅度;二是市場消費增量驅(qū)緩;三是伴隨著汽油車排放法規(guī)從國五向國六升級的要求汽油車價格大幅下降,報告期內(nèi)對新能源汽車價格造成了巨大壓力,同時由于退坡政策在年內(nèi)分階段實行,造成了新能源核心零部件如電池資源上半年供應(yīng)嚴(yán)重不足,內(nèi)外因素疊加造成新能源汽車企業(yè)在物料供應(yīng)、生產(chǎn)組織、客戶開發(fā)等經(jīng)營環(huán)節(jié)面臨了比以往更大的困難和挑戰(zhàn)。
不過北汽藍(lán)谷也表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢方向未改變、未來可期。從技術(shù)層面看,動力電池、關(guān)鍵材料性能指標(biāo)的穩(wěn)步提升有目共睹,續(xù)駛里程高于300公里的純電動汽車產(chǎn)品占比已超過80%,產(chǎn)品競爭力在技術(shù)進(jìn)步的推動下不斷提升。從政策層面看,各種非財政性的鼓勵措施頻出,為整個行業(yè)注入了信心。
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