比亞迪公布3月份銷量快報(bào)，一季度累計(jì)銷量61273輛。

  4月8日晚間，比亞迪汽車公布銷量數(shù)據(jù)，2020年1-3月份汽車?yán)塾?jì)銷量為61273輛，同比下降47.89%。其中，1—3月份新能源汽車的累計(jì)銷量為22192輛，同比下降69.67%;燃油汽車銷量則為39081輛，同比下降11.99%。

  今年3月份受疫情影響，比亞迪整體銷量走低。3月份累計(jì)銷量為30599輛，同比下滑34.65%;新能源汽車3月份銷量為12256輛，同比下滑59.2%;燃油汽車3月銷量為18343輛，同比增長9.51%。

  疫情對汽車行業(yè)一季度影響巨大，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新預(yù)測，如果疫情在3月底得到有效控制，預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷量下滑45%左右，上半年產(chǎn)銷量下滑25%左右。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)還顯示，2020年1-2月，汽車?yán)塾?jì)銷量同比下降42%;2月全國汽車銷量同比下降79.1%，環(huán)比下降83.9%。

  受疫情影響，比亞迪汽車一季度銷量出現(xiàn)下滑，但隨著鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策出臺，該情況有望逐漸好轉(zhuǎn)，尤其是比亞迪主攻產(chǎn)品——新能源汽車。

  3月31日舉行的國務(wù)院常務(wù)會議提出，一是將新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年;二是中央財(cái)政采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)，支持京津冀等重點(diǎn)地區(qū)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車;三是對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

  汽車行業(yè)分析師任萬付向財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車表示，“在刺激政策的幫助下，汽車市場的反彈會比較快。”

  另外，比亞迪于3月29日正式公布刀片電池的信息。具有“高安全、高續(xù)航、低成本”的刀片電池未來或?qū)⒅ケ葋喌掀囦N量提升。據(jù)王傳福發(fā)布會上透露，刀片電池將在比亞迪漢純電車型搭載應(yīng)用，該車型定位于王朝家族旗艦車型，將于今年6月份在深圳投產(chǎn)上市。