2020年3月29日，廣汽本田汽車有限公司(簡稱“廣汽本田”)宣布：2020年4月1日，廣汽本田將正式完成對本田汽車(中國)有限公司(簡稱：本田汽車(中國))的吸收合并，后者更名為廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠。繼黃埔和增城兩個廠區(qū)的三條整車生產(chǎn)線及一個發(fā)動機工廠外，廣汽本田的生產(chǎn)體系中又新增了廣州開發(fā)區(qū)工廠，邁入整車“四線生產(chǎn)”階段。

  2018年本田汽車(中國)成為廣汽本田的全資子公司，2020年廣汽本田正式完成對本田汽車(中國)的吸收合并。此次吸收合并，將提高廣汽本田的資源利用率和運營效率，擴大企業(yè)產(chǎn)能，形成多方共贏的局面。

  據(jù)悉，本田汽車(中國)成立于2003年9月8日，是中國汽車史上首個產(chǎn)品100%出口的整車制造企業(yè)。吸收合并后，廣汽本田將保留本田汽車(中國)原有的整車生產(chǎn)出口和全球KD零部件供應(yīng)兩大業(yè)務(wù)。

  整車業(yè)務(wù)方面，廣汽本田廣州開發(fā)區(qū)工廠的產(chǎn)能為5萬輛/年，除了繼續(xù)生產(chǎn)CITY車型并出口至墨西哥市場，還將于2020年4月起投產(chǎn)內(nèi)銷車型，首款車型為雅閣(ACCORD)。

  全球出口KD零部件供應(yīng)業(yè)務(wù)則將面向Honda在泰國等13個國家和地區(qū)的整車工廠供應(yīng)量產(chǎn)零部件。

  而廣汽本田方面，2019年其在基本產(chǎn)能60萬輛/年的情況下，產(chǎn)量超76萬輛，產(chǎn)能利用率達120%以上，為滿足市場需求，目前廣汽本田第三工廠基本產(chǎn)能改造項目已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)能由12萬輛/年擴大至24萬輛/年，再加上廣州開發(fā)區(qū)工廠5萬輛/年的產(chǎn)能，2020年廣汽本田將形成77萬輛的年總產(chǎn)能。