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寧德時(shí)代供特斯拉磷酸鐵鋰電池被證實(shí),新電池技術(shù)路線正在路上
來(lái)源:電車匯   編輯:欒斯珺  2020-03-26 14:50:48 字號(hào)   打印  收藏

  電車匯消息:前不久就有消息稱,特斯拉正與寧德時(shí)代商討無(wú)鈷電池等事宜,若計(jì)劃最終落地,無(wú)鈷電池將進(jìn)一步幫助中國(guó)制造版特斯拉降低成本。針對(duì)該計(jì)劃,多方評(píng)論猜測(cè)無(wú)鈷電池技術(shù)或?qū)⑹谴饲霸谑袌?chǎng)中普及的磷酸鐵鋰電池,而無(wú)鈷電池或?qū)⒅粦?yīng)用于中國(guó)制造版特斯拉Model 3/Y車型上。

  近日有媒體進(jìn)一步確認(rèn),寧德時(shí)代今年向特斯拉供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰電池,且供貨量不少于特斯拉上海超級(jí)工廠(一期)規(guī)劃產(chǎn)能的40%。此事并非空穴來(lái)風(fēng),早在2018年6月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克就表示,當(dāng)時(shí)特斯拉電池中鈷的含量?jī)H為3%,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)“無(wú)鈷化”。

  雖然此次寧德時(shí)代供應(yīng)特斯拉磷酸鐵鋰電池的消息被進(jìn)一步證實(shí),但是特斯拉未來(lái)究竟會(huì)采用何種電池方式,目前還猶未可知。今年2月22日,特斯拉上海超級(jí)工廠官方賬號(hào)在某抖音用戶視頻下留言,“無(wú)鈷,不代表一定是磷酸鐵鋰?!敝笤摶貜?fù)已被刪除。2月20日,特斯拉上海超級(jí)工廠再次在某抖音視頻下回復(fù),“留意4月特斯拉在北美舉行的電池和動(dòng)力總成發(fā)布會(huì)?!痹撘曨l講述的是特斯拉一種可能的電池技術(shù)路線——干電池+超級(jí)電容。

  當(dāng)然,現(xiàn)階段使用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的可能性似乎更大,寧德時(shí)代研發(fā)的CTP(CellToPack)高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái),旨在進(jìn)一步提升磷酸鐵鋰電池的能量密度和安全性。該技術(shù)有效增加了電池包的體積利用效率,并大幅降低了組裝成本。

  據(jù)悉,除磷酸鐵鋰產(chǎn)品,寧德時(shí)代其他技術(shù)路線的量產(chǎn)產(chǎn)品也會(huì)陸續(xù)向特斯拉提供,并會(huì)在明年進(jìn)入國(guó)產(chǎn)特斯拉高配產(chǎn)品中。

  上海臨港特斯拉超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)建成后年產(chǎn)15萬(wàn)輛純電動(dòng)整車,生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y。2020年1月7日,馬斯克在上海參加了中國(guó)制造Model Y項(xiàng)目啟動(dòng)儀式。

  在寧德時(shí)代供貨之前,國(guó)產(chǎn)特斯拉采用的是韓國(guó)LG生產(chǎn)的NCM(鎳鈷錳)811圓柱三元鋰電池。

  根據(jù)封裝外形不同,又可細(xì)分為圓柱、方形、軟包。圓柱電池發(fā)展時(shí)間久,技術(shù)成熟,標(biāo)準(zhǔn)化程度較高。但理論能量密度比方形、軟包低。同時(shí),一輛車要搭載幾千節(jié)電池,對(duì)熱管理系統(tǒng)有較高要求。特斯拉海外版采用的就是該電池。

  與LG供應(yīng)的圓柱電池不同,寧德時(shí)代將向國(guó)產(chǎn)特斯拉供應(yīng)方形電池。方形電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,生產(chǎn)工藝不復(fù)雜。相較于圓柱來(lái)說(shuō),理論能量密度會(huì)更高。但需要定制化設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。

  由于兩家供應(yīng)商提供的電池不相同,未來(lái)國(guó)產(chǎn)特斯拉的終端定價(jià)將更加細(xì)分。不同電池對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格和續(xù)航里程。隨著電池供應(yīng)商的變化,車型的其他部件可能也會(huì)要有所改變。

  近期被很多人詬病的特斯拉電池“偷梁換柱”就是由于松下與LG電池的不同造成的,搭載52kWh電池的Model 3(145.7Ah),NEDC續(xù)航里程為445km,使用的是韓國(guó)LG電池,南京新港開發(fā)區(qū)工廠產(chǎn)。搭載53kWh的Model 3(148.8Ah),NEDC續(xù)航里程為455km,使用的是進(jìn)口松下電池。特斯拉車主表示,二者在滿電情況下表顯里程有著15-25km左右的差距。

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大眾在歐洲或需要40座電池廠
據(jù)外媒報(bào)道,大眾首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,若歐盟的綠色協(xié)議獲批,計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)電池,該公司在歐洲或?qū)⑿枰?0座電池工廠。迪斯認(rèn)為,電池從傳統(tǒng)上來(lái)說(shuō)雖是供應(yīng)商生產(chǎn)的產(chǎn)品,但這不是一定的。 [詳細(xì)]
2020-12-19 10:38:16
 
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
近日,印尼海事與投資部副部長(zhǎng)Septian Hario Seto表示,寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼投資50億美元興建一家鋰電池工廠,預(yù)計(jì)將于2024年投產(chǎn)。印尼方面稱,寧德時(shí)代已與印尼國(guó)家礦業(yè)公司PT Aneka Tambang簽署協(xié)議,要求寧德時(shí)代確保60%的鎳被加工成電池。 [詳細(xì)]
2020-12-19 10:35:27
 
智己汽車聯(lián)手寧德時(shí)代 未來(lái)5年推出1000km續(xù)航產(chǎn)品
12月14日,從上汽集團(tuán)高層獲悉,智己汽車正在與寧德時(shí)代共同開發(fā)“摻硅補(bǔ)鋰電芯”技術(shù),雙方將共享技術(shù)專利,并協(xié)同完成各項(xiàng)整車嚴(yán)苛測(cè)試,未來(lái)將在全球范圍內(nèi)率先應(yīng)用該電池技術(shù),并量產(chǎn)搭載該技術(shù)的動(dòng)力電池。 [詳細(xì)]
2020-12-14 16:47:58
 
長(zhǎng)安或借高端品牌改造長(zhǎng)安蔚來(lái) 仍需警惕流量中空
日前,有消息稱長(zhǎng)安汽車聯(lián)合華為、寧德時(shí)代共同打造一個(gè)高端智能汽車品牌,目前正在開發(fā)一個(gè)以三家公司的首字母聯(lián)合命名的CHN平臺(tái)。2018年成立的長(zhǎng)安蔚來(lái)將成為全新高端品牌的實(shí)體,騰訊有望取代蔚來(lái)的股東位置。 [詳細(xì)]
2020-12-04 16:05:43
 
福特汽車將自產(chǎn)動(dòng)力電池
日前,據(jù)路透社和CNBC報(bào)道,剛剛上任的福特汽車首席執(zhí)行官吉姆?法利表示,該汽車制造商“絕對(duì)”有興趣效仿特斯拉和通用汽車,自己生產(chǎn)動(dòng)力電池。 [詳細(xì)]
2020-11-18 16:19:52
 
長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造高端汽車品牌 產(chǎn)品即將量產(chǎn)
11月14日,長(zhǎng)安汽車表示,正與華為、寧德攜手打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌,產(chǎn)品即將量產(chǎn)。另外,長(zhǎng)安汽車還將推出方舟架構(gòu)平臺(tái),并計(jì)劃未來(lái)五年將推出105款車型。長(zhǎng)安汽車表示,此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的全新汽車品牌,定位為智能汽車高端品牌,其中包括智能電動(dòng)汽車平臺(tái),一系列智能汽車產(chǎn)品和一個(gè)“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。 [詳細(xì)]
2020-11-16 15:35:51
 
國(guó)軒高科前三季度凈利預(yù)降84%至88%,完成與大眾合作成當(dāng)務(wù)之急
10月15日,國(guó)軒高科股份有限公司(下稱“國(guó)軒高科”,002074)發(fā)布2020年度前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告稱,預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)盈利7000萬(wàn)元-9000萬(wàn)元,同比下降87.90%-84.44%;其中第三季度預(yù)計(jì)盈利3386.24萬(wàn)元-5386.24萬(wàn)元,同比下降85.07%-76.25%。 [詳細(xì)]
2020-10-19 11:12:37
 
8月寧德時(shí)代裝機(jī)量重回第一 與LG化學(xué)競(jìng)爭(zhēng)仍激烈
日前,韓國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布一組最新數(shù)據(jù),其中顯示8月份,全球動(dòng)力電池裝機(jī)量為10.8 GWh,寧德時(shí)代以2.8 GWh的裝機(jī)量排名全球第一,占全球市場(chǎng)總額的25.9%;LG化學(xué)則以2.4 GWh的裝機(jī)量位列第二,占全球裝機(jī)量的22.2%。 [詳細(xì)]
2020-10-14 11:55:55
 
受汽車電池業(yè)務(wù)的推動(dòng) LG化學(xué)預(yù)計(jì)三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將大漲
據(jù)外媒報(bào)道, LG化學(xué)預(yù)計(jì)其2020年第三季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將創(chuàng)最佳記錄,較上年同期增長(zhǎng)1倍還要多。LG化學(xué)在10月12日公布了初步財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),第三季度合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為9,021億韓元,較二季度上漲57.8%,同比上漲158.7%,打破了季度利潤(rùn)記錄,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了韓國(guó)市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)FnGuide普遍預(yù)測(cè)的711,7億韓元。銷售額也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的7.5萬(wàn)億韓元,比上季度增長(zhǎng)8.2%,同比增長(zhǎng)8.8%。 [詳細(xì)]
2020-10-12 15:48:26
 
遲到的天際:B輪融資即將完成
在目前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)上,特斯拉和蔚來(lái)已經(jīng)成功地進(jìn)行了品牌的打造,并獲得了資本層面的認(rèn)可。從天際的角度來(lái)說(shuō),品牌力的課也需要補(bǔ)上。對(duì)此張海亮表示,企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)確實(shí)受到了疫情一定的影響,但整體還是良性運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)?!癇輪融資馬上結(jié)束了,之后C輪融資也會(huì)按照整體的規(guī)劃來(lái)走。 [詳細(xì)]
2020-10-09 08:55:06
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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