據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道,廣汽豐田已斥資9.19億拍下廣州市南沙一處面積超過70萬平方米的工業(yè)用地,用以投建第五條生產(chǎn)線,計(jì)劃年產(chǎn)能20萬輛,預(yù)計(jì)2022年建成投產(chǎn)。據(jù)悉,未來廣汽豐田將主要在此生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品。
事實(shí)上,廣豐投建新生產(chǎn)線早有端倪。2019年5月,廣汽集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于廣汽豐田及廣豐發(fā)動機(jī)項(xiàng)目投資建設(shè)的公告》,提到廣汽豐田有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資已經(jīng)雙方股東批準(zhǔn),項(xiàng)目總投資113.3億元人民幣。其中,廣汽豐田新能源車擴(kuò)建項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬輛,計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)。
除了廣汽豐田,一汽豐田此前也被曝投資85億元建設(shè)產(chǎn)能20萬輛的新能源工廠,可見豐田汽車在華的電動步伐正在積極推進(jìn)中。
據(jù)悉,2020年是豐田汽車的“EV元年”,其計(jì)劃將向中國市場陸續(xù)投放廣汽豐田C-HR EV、一汽豐田奕澤IZOA
EV兩款純電動車型,正式提速電動化。與其他汽車品牌相比,此前聚焦于混合動力及燃料電池的豐田汽車,其電動化產(chǎn)品顯得“姍姍來遲”。但2020年啟動電動化元年的豐田汽車,一出手就是2款電動產(chǎn)品,全球投放的純電動產(chǎn)品更是多達(dá)10款。
按照規(guī)劃,豐田力爭到2025年實(shí)現(xiàn)550萬輛電動車銷售,覆蓋傳統(tǒng)油電混合、插電式混合動力、純電動、氫燃料電池等,其中純電動汽車的銷量將占到100萬輛。
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