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大眾汽車(chē)品牌逆勢(shì)增長(zhǎng),年交付近630萬(wàn)輛車(chē)
來(lái)源:車(chē)云網(wǎng)   2020-03-21 10:02:13 字號(hào)   打印  收藏

  3月18日,大眾汽車(chē)品牌公布自身2019年經(jīng)營(yíng)狀況以及對(duì)未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。

  一方面,在整體市場(chǎng)規(guī)模有所下降的情況下,大眾汽車(chē)品牌依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),創(chuàng)紀(jì)錄的交付了近630萬(wàn)輛車(chē)。財(cái)報(bào)方面,2019財(cái)年大眾汽車(chē)品牌銷(xiāo)售收入達(dá)884歐元,同比增長(zhǎng)5%,未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)38億歐元,同比增長(zhǎng)17%,營(yíng)業(yè)銷(xiāo)售回報(bào)率增長(zhǎng)至4.3%,符合預(yù)期的4%至5%范圍。

  另一方面,大眾汽車(chē)的轉(zhuǎn)型自此正式步入下一階段。2016年,大眾汽車(chē)集團(tuán)正式公布2025戰(zhàn)略,電動(dòng)化和數(shù)字化是該戰(zhàn)略的重要組成部分。截至目前,大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌首席運(yùn)營(yíng)官Ralf Brandst?tter表示:“變革2025+戰(zhàn)略的首階段已經(jīng)成功實(shí)施,展望第二階段,大眾汽車(chē)品牌將致力于成為電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí),我們也將繼續(xù)向數(shù)字科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?!?

  除上述之外,對(duì)于當(dāng)前來(lái)勢(shì)洶洶的新冠狀病毒疫情,大眾汽車(chē)品牌方面認(rèn)為,這無(wú)疑將影響大眾汽車(chē)品牌的業(yè)績(jī)表現(xiàn),但目前還尚不能評(píng)估這一影響程度。同時(shí),由于供應(yīng)商和物流方面日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和變化,工廠(chǎng)的穩(wěn)定供應(yīng)將無(wú)法得到保證,且歐洲市場(chǎng)也出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑的跡象。因此,大大眾汽車(chē)品牌也決定將旗下歐洲工廠(chǎng)停產(chǎn)約10個(gè)工作日。

  逆勢(shì)增長(zhǎng)的背后

  自2018年汽車(chē)銷(xiāo)量首次呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)以來(lái),對(duì)于大多數(shù)車(chē)企和品牌而言,都不太好過(guò)。在如此情況之下,大眾汽車(chē)品牌不僅刷新了歷史好成績(jī),在各核心市場(chǎng)中,其市場(chǎng)份額也都有所增長(zhǎng)。

  那么,是什么讓大眾汽車(chē)品牌逆勢(shì)突襲?

  對(duì)此,大眾汽車(chē)品牌認(rèn)為自身增長(zhǎng)背后的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素,在于其所推出的車(chē)型計(jì)劃,尤其是針對(duì)SUV市場(chǎng)。據(jù)介紹,從2016年至今,大眾汽車(chē)品牌的SUV車(chē)型數(shù)量由4款增加至14款。在歐洲,SUV占大眾汽車(chē)品牌銷(xiāo)量的37%,在美國(guó),這一比例超過(guò)了50%。

  其中,T-Cross途鎧、T-ROC探歌和Teramont途昂所在的SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為明顯。去年,大眾汽車(chē)品牌共交付70萬(wàn)輛SUV車(chē)型,途觀則再次成為大眾汽車(chē)品牌全球最暢銷(xiāo)車(chē)型,且途觀和高爾夫還位列全球十大暢銷(xiāo)車(chē)型。

  其次,則源于變革2025+戰(zhàn)略首階段的成功,“未來(lái)公約(Pact for the future)”極大地提升了大眾汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此,Ralf Brandst?tter表示:“變革2025+戰(zhàn)略的首階段已經(jīng)成功實(shí)施,展望第二階段,大眾汽車(chē)品牌將致力于成為電動(dòng)出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí),我們也將繼續(xù)向數(shù)字科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型?!?

  最后,則在于大眾汽車(chē)品牌在成本方面的控制取得了很好的成果。據(jù)了解,大眾汽車(chē)品牌計(jì)劃將年度成本支出最終減少30億歐元,而截止至去年年底按,其每年已經(jīng)減少了27億歐元的成本支出,進(jìn)展超出預(yù)期。

  同時(shí),大眾汽車(chē)品牌還對(duì)超過(guò)10900個(gè)崗位進(jìn)行精簡(jiǎn),不過(guò),在精簡(jiǎn)的過(guò)程中,隨著大眾汽車(chē)的轉(zhuǎn)型,其也在數(shù)字化和電動(dòng)出行等前沿科技領(lǐng)域增加了4500多個(gè)工作崗位。

  變革2025+戰(zhàn)略的第二階段

  盡管當(dāng)前疫情形勢(shì)嚴(yán)峻,但大眾汽車(chē)品牌扔在推進(jìn)變革2025+戰(zhàn)略第二階段的有序展開(kāi),其中,電動(dòng)化和數(shù)字化仍是該戰(zhàn)略的核心。

  其中,大眾汽車(chē)品牌在電動(dòng)化方面不僅是自身產(chǎn)品大規(guī)模電動(dòng)化,更是為了打造一個(gè)適合所有人的零排放出行方式。

  據(jù)悉,大眾首款基于MEB平臺(tái)量產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型ID.3計(jì)劃將于今年夏天向用戶(hù)交付,而首款純電動(dòng)SUV車(chē)型ID.4將緊隨其后。同時(shí),現(xiàn)有產(chǎn)品的電動(dòng)化版本也將進(jìn)一步強(qiáng)化大眾汽車(chē)品牌的產(chǎn)品陣容。

  而在碳排放方面,大眾汽車(chē)品牌介紹稱(chēng),今年,大眾汽車(chē)品牌旗下車(chē)型的每公里平均二氧化碳排放將減少25克,并將有信心滿(mǎn)足2020年的歐盟規(guī)定。到2022年,大眾汽車(chē)品牌將為各個(gè)重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)提供純電動(dòng)MEB車(chē)型;到2025年,大眾汽車(chē)品牌每年將銷(xiāo)售至少150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē);到2050年,大眾汽車(chē)品牌旗下車(chē)型和集團(tuán)整體都將實(shí)現(xiàn)完全碳中和。

  數(shù)字化方面,大眾汽車(chē)品牌正在向以軟件驅(qū)動(dòng)的科技業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,其數(shù)字化進(jìn)程的兩大核心就是落實(shí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖和成立Car.Software。

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線(xiàn)圖是大眾汽車(chē)品牌后續(xù)工作展開(kāi)的基礎(chǔ),也是其實(shí)現(xiàn)品牌和數(shù)字時(shí)代無(wú)縫對(duì)接的前提。然而,這也意味著大眾汽車(chē)品牌將強(qiáng)化自身在數(shù)字化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,打造一個(gè)更快、更精益的企業(yè)架構(gòu)。基于此,大眾汽車(chē)品牌方面表示,到2023年,其將取消4000個(gè)行政崗位,同時(shí)計(jì)劃增加2000個(gè)數(shù)字化相關(guān)崗位。

  至于新成立的Car.Software部門(mén),則主要負(fù)責(zé)集團(tuán)包括車(chē)載操作系統(tǒng)、數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)、新出行服務(wù)等所有與汽車(chē)軟件相關(guān)的工作。目前該部門(mén)首批約3000名數(shù)字領(lǐng)域的專(zhuān)家已經(jīng)就位,預(yù)計(jì)到2025年,該部門(mén)將會(huì)擁有超過(guò)10000名的軟件工程師。

  毫無(wú)疑問(wèn),今年將是大眾汽車(chē)品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年。然而,突如其來(lái)的疫情,卻給大眾汽車(chē)品牌帶來(lái)了很多不確定性。

  不過(guò),對(duì)于此次疫情,不管是首席運(yùn)營(yíng)官Ralf Brandst?tter,還是大眾汽車(chē)乘用車(chē)品牌管理董事會(huì)成員、控制與會(huì)計(jì)負(fù)責(zé)人Alexander Seitz,都表示雖然2020年大眾汽車(chē)品牌將迎來(lái)許多重大挑戰(zhàn),尤其是當(dāng)前冠狀病毒疫情的發(fā)展。但大眾汽車(chē)品牌擁有強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)和企業(yè)運(yùn)營(yíng)體系,其過(guò)往經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)證明,其團(tuán)隊(duì)能夠應(yīng)對(duì)困境。

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