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2019全球動(dòng)力電池排名:寧德時(shí)代完成“3連冠”
來(lái)源:每日汽車   編輯:韓景旭  2020-02-17 16:17:48 字號(hào)   打印  收藏

  伴隨全球新能源發(fā)展之勢(shì)日漸明朗,最核心的動(dòng)力電池依舊被中日韓把控,這一核心技術(shù)因素的存在,勢(shì)必改變汽車業(yè)此前“西強(qiáng)東弱”的局面。

  日前,韓國(guó)SNE Research發(fā)布了2019年全球鋰離子動(dòng)力電池出貨量。數(shù)據(jù)表明,去年鋰離子動(dòng)力電池總出貨量為116.6GWh,同比增長(zhǎng)16.6%。

  最為值得一提的是,寧德時(shí)代(CATL)繼續(xù)拿下2019年全球動(dòng)力電池出貨量冠軍,完成“三連冠”。同時(shí),寧德時(shí)代的增速與出貨,相較第二名松下有擴(kuò)大趨勢(shì)。

  除了寧德時(shí)代,進(jìn)入TOP10的中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)還有比亞迪、AESC(被遠(yuǎn)景收購(gòu))、國(guó)軒、力神,一共5家,相較2018年減少2家。

  剩下5家動(dòng)力電池企業(yè)中,韓國(guó)有3家,相較2018年增加1家,分別是LG chem、SDI與SKI,其中SKI是首次躋身前十名。日本有兩家,松下和PEVE(豐田與松下合資企業(yè))。

  在市場(chǎng)份額方面,中國(guó)5家企業(yè)占比45.1%,相較2018年47.5%下降2.4%;韓國(guó)3家占比15.78%,相較2018年的11.9%增長(zhǎng)3.88%;日本2家占比25.99%,相較2018年(包括AESC)的29.2%下降3.21%。

  另外,經(jīng)過(guò)幾年的蓬勃發(fā)展,全球動(dòng)力電池市場(chǎng)的馬太效應(yīng)日漸明顯。

  寧德時(shí)代與松下相加的市場(chǎng)份額從2018年的44.7%增加到2019年的51.97%。而未入榜單的企業(yè)份額從2018年的19.90%跌至13.12%

  伴隨全球新能源發(fā)展之勢(shì)日漸明朗,最核心的動(dòng)力電池依舊被中日韓把控,這一核心技術(shù)因素的存在,勢(shì)必改變汽車業(yè)此前“西強(qiáng)東弱”的局面。

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