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營業(yè)額達1727億歐元 戴姆勒發(fā)布2019財年業(yè)績
來源:中國經(jīng)濟網(wǎng)   編輯:韓景旭  2020-02-17 10:31:59 字號   打印  收藏

  2019年,戴姆勒集團汽車總銷量達334萬輛,營業(yè)額為1727億歐元,同比增長3%,其中研發(fā)支出增至97億歐元。2019財年,梅賽德斯-奔馳乘用車售出2,385,400 輛新車,較去年有小幅增長,再創(chuàng)歷史佳績;營業(yè)額增至939億歐元。

  近日,戴姆勒股份公司發(fā)布截至 2019年12月31日的2019 財年初步業(yè)績顯示,戴姆勒集團乘用車和商用車的集團總銷量為 334 萬輛,保持了上年量級(2018 年 335 萬輛);集團營業(yè)額增長 3%,達 1727 億歐元;去年全年息稅前利潤為43億歐元,而2018 年這一數(shù)據(jù)為 111 億歐元。

  戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松表示:“盡管2019年的業(yè)績展示了客戶對于我們富有吸引力的產(chǎn)品持續(xù)的強勁需求,但我們對最終的盈利表現(xiàn)不盡滿意??偟膩碚f,主要調(diào)整因素對我們?nèi)ツ甑呢攧?wù)業(yè)績有所影響?!?

  具體到各個領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳乘用 2019 財年售出2,385,400 輛新車,較去年有小幅增長,再創(chuàng)歷史佳績。梅賽德斯-奔馳乘用車的營業(yè)額增至939億歐元,息稅前利潤下降53%至 33.59億歐元。梅賽德斯-奔馳乘用車銷售利潤率為3.6%。

  戴姆勒方面表示,正在進行的與梅賽德斯-奔馳柴油車相關(guān)的政府及法律程序、與之相關(guān)的措施及高田安全氣囊召回所需預(yù)計開支均對銷售利潤率產(chǎn)生了負面影響。同時,用于開發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品的持續(xù)高額投資抵消了銷量增長、營業(yè)額提升及價格優(yōu)勢帶來的收益。調(diào)整后息稅前利潤為 58.41億歐元,調(diào)整后銷售利潤率為6.2%。

  據(jù)了解,戴姆勒集團2019年研發(fā)支出為97億歐元,較去年增加6億歐元。2019年,戴姆勒集團在不動產(chǎn)、工廠和設(shè)備方面的投資為 71 億歐元,較去年減少4億歐元。

  此外,戴姆勒卡車在 2019財年銷量達 488,500輛,,同比下降 6%。營業(yè)額增長5%,達402億歐元;輕型商務(wù)車銷量438,400輛,同比增長4%,營業(yè)額增長9%,達148億歐元。息稅前利潤降至負 30.85 億歐元,銷售利潤率降至負 20.8%。

  2019年,戴姆勒客車銷量達32,600輛,增長6%。營業(yè)額為47億歐元,增長5%。息稅前利潤為2.83億歐元,增長7%,銷售利潤率為6.0%;戴姆勒出行的新業(yè)務(wù)為744 億歐元,增長3%。 營業(yè)額增長9%至286億歐元。息稅前利潤達21.40 億歐元,較上年同比增長 55%。銷售利潤率達 15.3%,高于上年的11.1%。

  財報顯示,2019 年,戴姆勒集團凈利潤降至27億歐元,股東歸屬凈利潤為24億歐元,每股收益從而降至2.22 歐元。在2020年4月1日的年度股東大會上,集團董事會和監(jiān)事會2020年2 月11日將提出每股分紅0.90歐元的計劃,分紅總支出將達10億歐元。

  截至2019財年年底,戴姆勒集團在全球有員工298,655人, 其中在德國工作的員工為 173,813人,在美國的員工為 25,788人,在中國戴姆勒旗下分公司的員工為4,439人。

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2022-02-14 16:24:23
 
戴姆勒與康明斯敲定中馬力商用車發(fā)動機合作細節(jié)
康明斯與戴姆勒已經(jīng)敲定中馬力商用車個號發(fā)動機的合作細節(jié),包括康明斯將在梅賽德斯-奔馳的曼海姆工業(yè)園區(qū)建立一個發(fā)動機工廠,生產(chǎn)符合歐七排放標(biāo)準(zhǔn)的中馬力發(fā)動機,配裝戴姆勒卡車及客車,預(yù)計將于2025年后啟動。 [詳細]
2021-08-11 08:39:22
 
奔馳:2022年所有細分市場將提供純電車型
近日,梅賽德斯-奔馳表示,將在條件允許的市場,為2030年前實現(xiàn)全面純電動充分準(zhǔn)備。在由“電動為先”向“全面電動”的轉(zhuǎn)型中,梅賽德斯-奔馳正加速邁向零排放及軟件驅(qū)動的未來。至2022年,梅賽德斯-奔馳將為其服務(wù)的所有細分市場提供純電車型;2025年起,所有新發(fā)布的車型架構(gòu)將均為純電平臺,其每款車型都將向客戶提供純電版本選擇。這一計劃旨在確保盈利目標(biāo)的同時加速電動轉(zhuǎn)型。 [詳細]
2021-07-31 09:03:23
 
福田戴姆勒歐曼行星系列正式發(fā)布
7月21日,歐曼行星正式發(fā)布,其涵蓋的載貨、工程運輸兩類產(chǎn)品,載貨車6.5噸同級最低自重,較其他品牌輕268公斤,工程類自卸車8.8噸同級最低自重,較其他品牌輕215公斤。歐曼行星載貨車最大290馬力,1100N·m扭矩;工程運輸類自卸車、攪拌車最大350馬力,1450N·m扭矩。載貨車貨箱長度9780mm,搭載EBP節(jié)油功能。福田戴姆勒汽車依托“321閃修”服務(wù)承諾,即“1分鐘響應(yīng),2小時到達,3小時修復(fù)”,通過智能預(yù)見性服務(wù)實現(xiàn)遠程故障診斷,為客戶真正打造無憂的服務(wù)體驗。 [詳細]
2021-07-23 18:03:49
 
雷諾在法國設(shè)立電動汽車生產(chǎn)中心
日前,雷諾宣布成立新的電動汽車生產(chǎn)中心——Renault ElectriCity,該中心將在法國北部與Douai、Maubeuge和Ruitz工業(yè)基地集中在一起,員工總數(shù)近5,000人。此舉是之前宣布的 Renaulution戰(zhàn)略計劃中的一部分,預(yù)計到2025年實現(xiàn)年生產(chǎn)40萬輛的“電氣化”工廠。 [詳細]
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漢馬科技董事長、副董事長等高管辭職
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戴姆勒卡車與寧德時代擴大全球合作伙伴關(guān)系
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2021-05-21 18:16:10
 
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2021年5月11日,以“升級之選 全新一代運煤王”為主題的福田戴姆勒汽車華北分公司天津區(qū)域100臺LNG新運煤王交車儀式舉行?,F(xiàn)場,100臺LNG新運煤王正式交付客戶 并且雙方還舉行了戰(zhàn)略簽約儀式 。本次交付的歐曼LNG質(zhì)享版搭載13L大排量發(fā)動機,2300N·m大扭矩,較國五動力提升15%,動力更強,起步快、加速快、爬坡快,無論高速、國道還是復(fù)雜路況,都能輕松超車,全面提升運輸效率。 [詳細]
2021-05-12 15:44:42
 
張明霞任奧迪中國執(zhí)行副總裁?
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