2月10日，解放發(fā)動機事業(yè)部正式復(fù)工。那么，防疫期間，我們最關(guān)心的生產(chǎn)情況如何？產(chǎn)量是否滿足需求？人員安全是否有保障？

近日，小編采訪了生產(chǎn)部門相關(guān)小伙伴，看看我們的生產(chǎn)線情況如何。

生產(chǎn)組織：有序推進(jìn)

2月10日，復(fù)工第一天，事業(yè)部發(fā)動機總產(chǎn)量300臺，其中奧威6DM系列發(fā)動機產(chǎn)量250臺。與此同時，運動件部生產(chǎn)連桿4100余件，曲軸300件，其中M連桿3500件、M曲軸250余件?？梢钥吹剑魃a(chǎn)線工作開展均在有序推進(jìn)。

順利復(fù)工，有序生產(chǎn)，如何做到的呢？

生產(chǎn)部小伙伴介紹，針對疫情期間可能對生產(chǎn)產(chǎn)生影響的人員、物流運輸、庫房、外購零部件資源等因素。1月27日，生產(chǎn)計劃協(xié)調(diào)戰(zhàn)線員工就到崗開展相關(guān)工作調(diào)整并確定后續(xù)各主要生產(chǎn)線的安排。

2月3日起，生產(chǎn)戰(zhàn)線各部門相關(guān)人員每天梳理復(fù)工人員、生產(chǎn)物資、物流運輸?shù)惹闆r，做好生產(chǎn)計劃調(diào)整、制定各類預(yù)案，同時，將各類復(fù)工材料做到詳盡，順利成為無錫市第一批復(fù)工企業(yè)。

復(fù)工后，生產(chǎn)部開啟每日視頻連線會議模式，召集計財、采購、重機、運動件、共軌、裝配、加工、機工等部門每天下午4點開會，針對生產(chǎn)資源、物流、計劃以及人員等多個重點方面進(jìn)行討論高效處理復(fù)工后的各項問題。

安全防控：嚴(yán)密部署

復(fù)工，車間員工的安全是頭等大事，生產(chǎn)部小伙伴告訴小編，生產(chǎn)部嚴(yán)格按照無錫市安委會辦公室印發(fā)的《關(guān)于扎實做好工貿(mào)行業(yè)疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)工作的通知》要求，認(rèn)真抓好事業(yè)部生產(chǎn)防疫工作。前天，生產(chǎn)部組建的安全專線檢查小組深入車間現(xiàn)場進(jìn)行了嚴(yán)格的防疫和安全巡查。

不僅如此，各生產(chǎn)車間還在保證產(chǎn)量、質(zhì)量的同時，通過調(diào)整班次員工數(shù)量、減少生產(chǎn)班次，以及縮短班次時長等方式，保護(hù)員工在作業(yè)現(xiàn)場的安全。比如，重機部機加工線采用單班12小時，裝配、油封、校車采用單班8小時，較此前班次數(shù)量明顯減少，加工車間采用了兩班6小時的生產(chǎn)方式，縮短了員工作業(yè)時間，

據(jù)了解，各生產(chǎn)部門還明確了車間現(xiàn)場、公共區(qū)域的消殺頻次和要求，明確點檢負(fù)責(zé)人將安全工作落實到實處

生產(chǎn)物流：竭盡全力

各地封城，物流不暢，給事業(yè)部的生產(chǎn)物流工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。對此，物流戰(zhàn)線全員迎戰(zhàn)，一方面，在確保合規(guī)和安全的前提下，積極與各地方運輸管理部門溝通物流通行證事宜，讓產(chǎn)品“出得去”，讓零件“進(jìn)得來”

另一方面，針對當(dāng)前入口檢查嚴(yán)格，車輛抵達(dá)事業(yè)部廠區(qū)時間不定的情況，物流戰(zhàn)線員工24小時待命?！爸灰熊囕v來，我們都確保及時接收，讓司機能夠及時離開，確保司機生命安全。”物流小伙伴如是說。

昨天上午，一汽解放總經(jīng)理助理，發(fā)動機事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮在黨委中心理論組學(xué)習(xí)中提出，要堅決按照集團(tuán)、解放和地方政府要求全力以赴抓好疫情防控工作，這是當(dāng)前最重要的、壓倒一切的工作，也是落實“不忘初心、牢記使命”最為緊迫的政治任務(wù)，在逐步恢復(fù)產(chǎn)能的同時，一定要將防疫工作放在首位。

讓我們一起打好、打贏這場復(fù)產(chǎn)防疫阻擊戰(zhàn)！