廣汽豐田股東雙方將投資150億用于產(chǎn)能擴(kuò)建,未來(lái)年產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)輛。新增的40萬(wàn)輛年產(chǎn)能都是為新能源產(chǎn)品所準(zhǔn)備的,其中一期項(xiàng)目(第四生產(chǎn)線)將在2021年3月投入運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)3款全新純電動(dòng)車(chē),年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,而二期項(xiàng)目(第五生產(chǎn)線)預(yù)計(jì)在2022年建成。
廣汽豐田在南沙擁有三條生產(chǎn)線,其中第一、第二生產(chǎn)線產(chǎn)能達(dá)每年40萬(wàn)輛,第三生產(chǎn)線在2018年初投產(chǎn),年產(chǎn)能可隨著市場(chǎng)情況在10萬(wàn)輛-20萬(wàn)輛之間調(diào)整,總產(chǎn)能最高60萬(wàn)輛/年,而今年前11個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破60萬(wàn)輛,新工廠線投產(chǎn)后將極大緩解廣汽豐田產(chǎn)能不足的問(wèn)題。廣汽豐田第四生產(chǎn)線將在2020年9月竣工,并在2021年3月投產(chǎn),先期規(guī)劃生產(chǎn)3款純電動(dòng)車(chē),包括C-HR
EV、純電SUV以及純電MPV。
C-HR EV
C-HR
EV(代號(hào)711B)已經(jīng)在今年4月的上海車(chē)展中發(fā)布,預(yù)計(jì)將在明年上半年正式上市,未來(lái)也會(huì)在第四生產(chǎn)線投產(chǎn)。新車(chē)是廣汽豐田首款掛有豐田L(fēng)OGO的純電動(dòng)車(chē),此前上市的ix4
EV以及iA5均采用廣汽集團(tuán)的LOGO,這也表明該車(chē)更多引入了豐田在純電動(dòng)車(chē)上的技術(shù)。該車(chē)外觀設(shè)計(jì)與燃油版接近,僅在整車(chē)包圍以及細(xì)節(jié)LOGO處有所區(qū)別。
新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4405×1795×1575mm,軸距達(dá)到了2640mm,僅在高度上相比汽油版有些變化。動(dòng)力方面,該車(chē)搭載最大功率150kW的電動(dòng)機(jī),綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)在400-500km之間,上市后主要競(jìng)爭(zhēng)昂希諾EV、廣汽本田VE-1以及廣汽三菱祺智EV等合資小型純電SUV車(chē)型,預(yù)計(jì)起售價(jià)在17-18萬(wàn)元之間,對(duì)于注重純電動(dòng)車(chē)品質(zhì)以及安全的用戶,這款產(chǎn)品比較值得期待。
全新純電SUV
根據(jù)環(huán)評(píng)公告,這款純電SUV將是廣汽豐田的主力電動(dòng)產(chǎn)品之一,規(guī)劃年產(chǎn)能11.2萬(wàn)輛,達(dá)到了整個(gè)生產(chǎn)線的近6成。新車(chē)車(chē)長(zhǎng)達(dá)到5172mm,軸距為3060mm,定位一款大型純電動(dòng)SUV,尺寸甚至超過(guò)了蔚來(lái)ES8。而在政策驅(qū)動(dòng)以及二胎家庭增多的環(huán)境下,尺寸更大的純電動(dòng)車(chē)型也是未來(lái)的發(fā)展方向之一。
但根據(jù)申報(bào)信息,新車(chē)最大功率為131kW,峰值扭矩221N.m,這一數(shù)值與不少緊湊級(jí)別產(chǎn)品相近,不及蔚來(lái)ES8以及比亞迪唐EV600。但這只是先期數(shù)據(jù),豐田在今年6月已經(jīng)宣布在國(guó)內(nèi)與寧德時(shí)代和比亞迪在電池方面進(jìn)行合作,并且還將與其他品牌合力升級(jí)電驅(qū)系統(tǒng),不排除未來(lái)該車(chē)的動(dòng)力會(huì)進(jìn)行提升,續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300-400km左右。
全新純電MPV
目前中國(guó)市場(chǎng)中鮮有純電動(dòng)MPV車(chē)型,僅有比亞迪宋MAX EV、上汽MAXUS
EG10以及菱智M5EV等國(guó)產(chǎn)車(chē)型,且大多面向商務(wù)市場(chǎng)。相比純電動(dòng)轎車(chē)、SUV市場(chǎng),大部分廠商對(duì)于新能源版本的MPV仍處在較為保守的狀態(tài),這與國(guó)內(nèi)用戶對(duì)于MPV的認(rèn)可以及市場(chǎng)銷(xiāo)售有較大關(guān)系。
廣汽豐田曾在2011年引入國(guó)產(chǎn)過(guò)MPV——逸致,但由于當(dāng)時(shí)的定價(jià)、空間以及設(shè)計(jì)等問(wèn)題最終停產(chǎn)。本次廣汽豐田引入投產(chǎn)的純電動(dòng)MPV,在車(chē)身尺寸上領(lǐng)先豐田逸致與普瑞維亞。由于純電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力布局方面具有優(yōu)勢(shì),內(nèi)部空間甚至有望媲美級(jí)別更高的塞納。
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