乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受經(jīng)濟日報記者采訪時認為，“中信銀行放棄理想汽車的業(yè)務(wù)，主要是考慮到了力帆的因素。”

  在3次被列為失信執(zhí)行人，中信銀行拒絕合作，以及發(fā)生一系列新車質(zhì)量問題后，理想汽車又迎來了一次資本和股東變更。

  12月16日，據(jù)媒體從天眼查查詢得知，12月13日，理想汽車的運營主體北京車和家信息技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由原來的約9.15億人民幣變更為約6.83億人民幣，降幅約25%。

  除了注冊資本下調(diào)，理想汽車多位股東也相較退出。

  據(jù)悉，包括藍馳創(chuàng)投的投資實體之一天津藍馳新禾投資中心(有限合伙)、梅花創(chuàng)投的投資實體之一寧波梅花明世投資合伙企業(yè)(有限合伙)和湖北梅花晟世股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)等多位投資人退出理想汽車股東行列。此外，中金甲子投資總監(jiān)殷曉斌、明勢資本合伙人黃明明卸任公司董事。

  在李想的掌舵下，理想汽車的表現(xiàn)原本令業(yè)內(nèi)無比期待，但從最近發(fā)生的一系列事情來看，理想汽車的表現(xiàn)可以用無比糟糕來形容。且不說多次發(fā)生的新車質(zhì)量問題，就這次股本下調(diào)、投資人退出，能窺見理想汽車讓大家徹底失望了。

  “理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感?！睂钕雭碚f，這句話從沒如此貼切。所以，理想還能走多遠?