“2019年需要搶別人的飯。2020年不僅要搶別人的飯，還要搶別人的碗，最好連鍋也端了。”

  很通俗易懂的一句話，卻是一汽解放總經(jīng)理朱啟昕為企業(yè)2020年發(fā)展提出的方向，看似玩笑，實(shí)則擲地有聲。

  在2019年12月12日舉辦的一汽解放2020年商務(wù)年會(huì)上，企業(yè)提出2020年中重卡銷售目標(biāo)30萬(wàn)輛，這就意味著企業(yè)不僅僅要超越自我，更要壓縮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的生存空間。

  搶別人的碗，很難，連鍋端，更難。一汽解放有哪些“王牌”?

        一汽解放2020年商務(wù)年會(huì)

  回首：2019年都搶到了哪些飯?

  2019年對(duì)于一汽解放來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是不平凡的一年。

  京津冀、山東區(qū)域銷量突破4萬(wàn)輛、西部地區(qū)銷量突破3萬(wàn)輛、全年中重卡銷量28萬(wàn)輛、牽引車市場(chǎng)穩(wěn)步提升、載貨車市場(chǎng)行業(yè)第一、自卸車排名前進(jìn)一位、輕型車實(shí)現(xiàn)增福第一、專用車市場(chǎng)市場(chǎng)份額穩(wěn)步增長(zhǎng)、海外市場(chǎng)細(xì)分銷量提升28%……

        2019年是一汽解放不平凡的一年

  “回顧2019年，解放收獲了安亭指數(shù)排行榜第一位、新華社中國(guó)卓越品牌、解放J7取得2019年度卡車等榮譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了756.29億元的營(yíng)收效益?！?

  確如一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理，一汽解放汽車有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)胡漢杰所言，在2019年，一汽解放在網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的時(shí)代背景下，積極布局，從產(chǎn)品到市場(chǎng)，從營(yíng)銷到服務(wù)，精準(zhǔn)把握客戶和市場(chǎng)需求，迎合政策法規(guī)，接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)，緊抓機(jī)遇，聚焦用戶，強(qiáng)化終端，以強(qiáng)者姿態(tài)屹立市場(chǎng)。

        一汽解放有著強(qiáng)者恒強(qiáng)的毅力和信心

  面對(duì)2019年取得的成績(jī)，一汽解放有著強(qiáng)者恒強(qiáng)的毅力和信心，在應(yīng)對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和市場(chǎng)變化時(shí)，企業(yè)將在保持優(yōu)勢(shì)不變的同時(shí)，改善發(fā)展短板，加強(qiáng)自卸、專用車和海外市場(chǎng)的發(fā)展實(shí)力，勇啟新程。

  展望：2020年要怎么來(lái)?yè)岋埻?

  在2020年商會(huì)年會(huì)上，一汽解放汽車有限公司銷售公司總經(jīng)理王志才以“南昌”常勝之城釋義，明志2020年企業(yè)發(fā)展，揭開(kāi)了企業(yè)2020年策略布局的新篇章。

  為了實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，一汽解放從牽引到載貨、自卸車都做了細(xì)致的布局。其中，對(duì)于牽引車市場(chǎng)，夯實(shí)干線領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、加速提升普貨銷量，緊抓天然氣市場(chǎng)、砂石料市場(chǎng)及?；肥袌?chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)17萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)，其中，J7目標(biāo)市場(chǎng)需求增幅超過(guò)15%，銷量7000輛。

        解放J7目標(biāo)市場(chǎng)需求增幅超過(guò)15%，銷量7000輛

  在載貨車市場(chǎng)，一汽解放將重點(diǎn)聚焦綠通市場(chǎng)和散雜市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)銷量7.5萬(wàn)輛;在自卸車市場(chǎng)，以自重輕、低油耗、高舒適的滿足法規(guī)的輕量化產(chǎn)品為主，實(shí)現(xiàn)自卸銷量3.5萬(wàn)輛;專用車市場(chǎng)聚焦環(huán)衛(wèi)、攪拌和隨州市場(chǎng)，專項(xiàng)突破實(shí)現(xiàn)銷量2萬(wàn)輛。

  針對(duì)西部市場(chǎng)，一汽解放將加速落地“621”策略，打造6個(gè)萬(wàn)輛沖鋒團(tuán)和樹(shù)立兩個(gè)行業(yè)標(biāo)桿，實(shí)現(xiàn)西部銷量3.3萬(wàn)輛。同時(shí)，針對(duì)海外市場(chǎng)，2020年一汽解放將與進(jìn)出口公司深度融合，組成“聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)”建立統(tǒng)一的“聯(lián)合作戰(zhàn)室”，實(shí)現(xiàn)海外銷量1.3萬(wàn)輛。

        九大機(jī)制賦能 為2020年市場(chǎng)更好的服務(wù)

  為了更好的為2020年市場(chǎng)服務(wù)，一汽解放還創(chuàng)造性地提出九大機(jī)制賦能，以增強(qiáng)終端把控，提升體系能力。據(jù)王志才介紹，九大賦能包含實(shí)施市場(chǎng)客戶洞察賦能、實(shí)施渠道線上營(yíng)銷賦能、實(shí)施渠道管理分析賦能、實(shí)施要客開(kāi)發(fā)維護(hù)賦能、實(shí)施客戶關(guān)系管理賦能、實(shí)施品牌傳播推廣賦能、實(shí)施服務(wù)備品轉(zhuǎn)型賦能、實(shí)施后市場(chǎng)增值賦能以及實(shí)施車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)賦能。

  王志才在商務(wù)年會(huì)上還透露， 面對(duì)商用車萬(wàn)億級(jí)的后市場(chǎng)藍(lán)海，解放將依托投資人理事會(huì)成立一汽解放聯(lián)盟商用車供應(yīng)鏈管理有限公司，共同轉(zhuǎn)型，持續(xù)領(lǐng)航 。

  針對(duì)明年的產(chǎn)品布局，一汽解放將以智能化、環(huán)保、新技術(shù)為主線，其中牽引車將以J7、J6P 2.0/JH6、悍V2.0為主，新開(kāi)發(fā)51款產(chǎn)品，新增198項(xiàng)升級(jí)技術(shù)，載貨車以新J6L全新中型升級(jí) ，JH6 8*4、J6P 8*4 2020款、J6L 2020款、龍V2.0為主，新開(kāi)發(fā)18款，新增技術(shù)135項(xiàng)升級(jí)技術(shù)。自卸以新J6P 2020款、新JH6自卸、開(kāi)發(fā)15款，139項(xiàng)技術(shù)升級(jí),同時(shí)還將加大對(duì)國(guó)六產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的布局。

  針對(duì)2020年，一汽解放將加大對(duì)國(guó)六產(chǎn)品和新能源產(chǎn)品的布局

  從2016年重卡重回第一，2017年中重卡重回第一，到2018年坐穩(wěn)第一 ，再到2019年鞏固第一，而今2020年將持續(xù)領(lǐng)航第一，一汽解放始終以客戶為中心，以目標(biāo)為導(dǎo)向，以滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，向著中國(guó)第一、世界一流不斷奮進(jìn)。

  2020年將持續(xù)領(lǐng)航第一

  詩(shī)云：別人懷寶劍，我有筆如刀。2020年將是最好的一個(gè)時(shí)代，也將是最壞的一個(gè)時(shí)代，相信“已經(jīng)準(zhǔn)備好”的一汽解放定能鷹擊長(zhǎng)空，展翅翱翔!