2019年12月10日，江西五十鈴對(duì)外公布D-MAX國(guó)六車型正式上市。新車將換裝代號(hào)為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)滿足最新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。在配置方面一共推出六款車型，涵蓋兩驅(qū)四驅(qū)，包含自動(dòng)擋手動(dòng)擋，售價(jià)區(qū)間為14.48-19.98萬元，具體詳情見下表：

  江西五十鈴D-MAX國(guó)六車型相比2019款國(guó)五車型，在外觀以及內(nèi)飾上的變化不大，依然延續(xù)五十鈴家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。高配車型鋁合金輪轂由之前的16英寸更換為更大的17英寸，大燈由過去的普通鹵素?zé)襞莞鼡Q為L(zhǎng)ED大燈。在配置方面，加入了主駕駛6方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅與副駕駛4方向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，儀表經(jīng)過重新設(shè)計(jì)加入彩色液晶儀表，并且8寸彩色大屏內(nèi)飾內(nèi)置有Carlife&Carplay車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

【此前曝光的國(guó)六單排D-MAX新車】

【此前曝光的國(guó)六單排D-MAX尾部1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)】

【此前曝光的國(guó)六單排D-MAX內(nèi)飾】

  動(dòng)力方面是D-MAX國(guó)六車型最大的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)由之前代號(hào)為4JJ1的3.0T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更換成代號(hào)為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)滿足了國(guó)六排放，其最大輸出功率達(dá)到120kW，最大扭矩達(dá)到360N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)排量的減小帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，不過動(dòng)力上也存在一定減少，功率上減少了10kW，扭矩上減少70N·m，不過數(shù)值差距并不大。

  這臺(tái)RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)搭載在科考級(jí)SUV—mu-X牧游俠身上，發(fā)動(dòng)機(jī)在越野賽事以及科考活動(dòng)中得到了品質(zhì)的驗(yàn)證，同時(shí)采用了五十鈴當(dāng)下最前沿的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，所以做到了更小的排量更大的功率。自動(dòng)變速箱則采用了日本愛信提供的6擋手自一體變速箱。