1965年，新中國第一個軍用汽車制造基地——四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)正式奠基

  1966年，新中國第一輛重型軍用越野車紅巖CQ260誕生，在隨后的10年間，四川汽車制造廠先后試制出六種車型，主要用于列裝部隊;

  1983年，新中國第一輛18噸公路用載重車下線，填補了當時國內(nèi)該級別重卡的空白，第一輛民用重卡走向市場;

  2007年，紅巖公司與上汽集團、意大利依維柯商用車公司重組合資，組建上汽依維柯紅巖商用車有限公司;

  2009年，凝聚合資三方智慧、經(jīng)過兩年不懈探索、秉承“同步歐洲、服務(wù)全球”理念的紅巖“杰獅”重卡隆重上市;

  2017年，上汽紅巖共推出17款重卡車型。其中，突破傳統(tǒng)公路車研發(fā)形式的國內(nèi)首款中置軸轎運車、中置軸貨運列車、國內(nèi)最大馬力牽引車、互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車等備受市場追捧;

  2018年，“紅巖速度”令行業(yè)側(cè)目;創(chuàng)建國內(nèi)第一個新業(yè)態(tài)下商用車技術(shù)合作平臺成功創(chuàng)建，推動商用車進步，提升各自企業(yè)的競爭力;發(fā)布C2B卡車定制化研發(fā)平臺“蜘蛛智選”，開啟了重卡定制化時代;

  2019年，上汽紅巖車罐一體智能?；?、專用車全新品牌“紅巖瑞江”、國六LNG杰獅C6系列產(chǎn)品、5G智能重卡相繼發(fā)布，展現(xiàn)了上汽紅巖強大的產(chǎn)品研發(fā)實力和具有時代性的合作發(fā)展理念。

  五十多年的風雨兼程，五十多年的紀崢嶸歲月。無論是從CQ260到杰獅的升級換代，無論是曾經(jīng)的紅極一時，還是經(jīng)歷市場低谷，上汽紅巖的滾滾車輪見證了新中國的發(fā)展歷程，也在摸爬滾打中鑄就了自身的卓越品質(zhì)。

  不忘初心，方得匠心。上汽紅巖始終堅持以高品質(zhì)重卡服務(wù)用戶。也正因如此，才換來今天眾多用戶對上汽紅巖的信賴。

  上汽紅巖深知，今日的成績，皆源于用戶，為了回饋這些年來每一位卡友的支持與信任，上汽紅巖推出感恩活動——將紅巖杰獅自卸車配套的上汽動力E系列柴油發(fā)動機質(zhì)保期延長至36個月，感謝卡友一路相伴。

  上汽動力E系列發(fā)動機成名多年，是參照當今世界一流重型車發(fā)動機，與奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā)而成，具有重載有力、爬坡能力更強以及冷啟動好、高原動力不損失、適應(yīng)各種惡劣工況的特點，深得用戶信賴。如今，上汽紅巖將“發(fā)動機延保至36個月”，不僅是對于卡友的一次感恩行為，更充分表明上汽紅巖對其品質(zhì)的自信。

  正如上汽紅巖總經(jīng)理樓建平所說：“上汽紅巖一直致力于讓每一位用戶都能享受到實惠，感受到省心，用戶的滿意就是我們的目標!”

  一直以來，無論是研發(fā)新中國第一輛軍用重卡、第一輛民用重卡，還是推出行業(yè)首款中置軸轎運車、中置軸貨運列車，上汽紅巖始終傳承‘敢打、敢拼’的紅巖精神，將用戶需求放在首位，使其在重卡市場一路高歌猛進。在未來，相信在所有紅巖人的努力下，在所有用戶的支持下，上汽紅巖將再創(chuàng)“紅巖奇跡”，實現(xiàn)鑄就商用車典范的愿景。