比亞迪發(fā)布2019年11月銷量快報，合計銷量41,295輛，同比下降19%;其中，新能源汽車銷量11,220輛，同比下降62.69%;燃油汽車銷量30,075輛，同比增長43.86%。1-11月，累計銷量418,220輛，同比下降7.28%;其中，新能源汽車銷量216,407輛，同比增長7.58%;燃油汽車銷量201,813輛，同比下降19.24%。

  11月23日，比亞迪股份有限公司發(fā)布公告稱，擬發(fā)行總規(guī)模不超過人民幣100億元公司債券，擬用于補(bǔ)充營運(yùn)資金、償還公司借款及其他符合法律法規(guī)之用途。公告顯示，此次債券為儲架式發(fā)行公司債券，即面向合格投資者公開發(fā)行一般公司債券、綠色公司債券、可續(xù)期公司債券及各類專項(xiàng)債券等(不包含可交換公司債券)。本次債券發(fā)行后，比亞迪公司累計債券余額不得超過公司最近一期末凈資產(chǎn)的40%。比亞迪第三季度財報顯示，該季度公司凈利潤為1.197億元，較去年同期的10.5億元下降88.58%。

  比亞迪從2015年起已連續(xù)4年摘得新能源汽車(PHEV和EV)全球銷量桂冠，并樹立了不錯的用戶口碑。對于公司接下來的動作，比亞迪汽車銷售有限公司公關(guān)總監(jiān)易澤民先生表示：“前兩年比亞迪喊出了造車新時代，我們推出了唐、秦、宋這些車系，明年將會進(jìn)入到造車新時代一個更高階的水平。”易澤民透露，比亞迪2020年首先將推出高端車型——漢，包括插電混動和純電動兩種版本，價格預(yù)計到30萬元區(qū)間，對標(biāo)特斯拉Model 3。此外，比亞迪還會發(fā)布一款全新A+級SUV。

  附：比亞迪股份有限公司 2019年11月銷量快報