康明斯公司日前宣布：“康明斯電動(dòng)動(dòng)力事業(yè)部”正式更名為康明斯新能源動(dòng)力事業(yè)部。

  新的命名不僅更好地詮釋了康明斯在電動(dòng)動(dòng)力及氫燃料電池領(lǐng)域強(qiáng)勁的產(chǎn)品組合，更凸顯康明斯將持續(xù)強(qiáng)化前沿技術(shù)領(lǐng)域投入，探索更多技術(shù)解決方案，著眼未來，向下一個(gè)百年邁進(jìn)!

  作為全球領(lǐng)先的多元?jiǎng)恿︻I(lǐng)導(dǎo)者，自1919年成立以來，康明斯在過去一百年間，以用戶價(jià)值需求為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新。一方面，持續(xù)創(chuàng)新傳統(tǒng)燃油動(dòng)力解決方案，不斷樹立排放和能效新標(biāo)桿;另一方面，積極探索多元?jiǎng)恿鉀Q方案，為客戶提供可靠的創(chuàng)新產(chǎn)品組合。

  在新能源解決方案領(lǐng)域，早在10多年前，康明斯就開始了電動(dòng)動(dòng)力的探索，并于2017年成立了電動(dòng)動(dòng)力事業(yè)部，計(jì)劃三年內(nèi)投資5億美元用于電動(dòng)動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新。在短短2年的時(shí)間里，公司不斷加快投資布局，陸續(xù)收購了北美電池技術(shù)公司Brammo、英國莊信萬豐(Johnson Matthey)的電池事業(yè)部，以及位于加州硅谷的高效電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)公司EDI，構(gòu)建了全面的電池組技術(shù)、高性能電池材料技術(shù)和電動(dòng)動(dòng)力總成技術(shù)。

  從2017年率先推出純電動(dòng)重型概念卡車AEOS，到與GILLIG公司聯(lián)合打造純電動(dòng)巴士，再到2019年德國bauma國際工程機(jī)械展，與現(xiàn)代重工合作推出的電動(dòng)小型挖掘機(jī)，康明斯電動(dòng)動(dòng)力總成應(yīng)用已拓展至公交車、校車、輕型商用車及中型車、工程機(jī)械甚至礦用市場，在全球七大應(yīng)用市場中，已經(jīng)有六個(gè)引入了完整的電動(dòng)動(dòng)力總成解決方案。

  目前世界正進(jìn)入各種新技術(shù)、新能源“百花齊放”的時(shí)代，康明斯著眼于未來百年，在純電動(dòng)動(dòng)力業(yè)務(wù)如火如荼開展的同時(shí)，大踏步挺進(jìn)氫燃料電池技術(shù)領(lǐng)域。

  氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，具有巨大潛力。今年9月，康明斯完成了對全球領(lǐng)先的燃料電池和制氫技術(shù)供應(yīng)商水吉能(Hydrogenics)的收購，并與現(xiàn)代汽車公司簽署合作備忘錄，在北美市場合作開發(fā)氫燃料電池技術(shù)。此外，公司還投資了氫燃料電池增程器提供商Loop Energy。

  就在剛剛結(jié)束的2019北美商用車展上，康明斯首款配備氫燃料電池的電動(dòng)動(dòng)力重卡讓人眼前一亮!該卡車搭載了水吉能研發(fā)的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEM)，設(shè)計(jì)功率為90kW，可按30kW或45kW的增量擴(kuò)展至180kW，并同時(shí)配裝了100kWh的鋰離子電池，續(xù)航里程可達(dá)400公里。

  目前，康明斯擁有從制氫技術(shù)到氫燃料電池制造的完整產(chǎn)業(yè)能力，可為用戶提供完整、獨(dú)特的氫燃料電池解決方案，無縫鏈合客戶需求。