再設(shè)全新目標(biāo)!

  2025年前，中國重汽全系列商用車要實(shí)現(xiàn)60萬輛目標(biāo);其中，重卡國內(nèi)銷售20萬輛，中輕卡國內(nèi)銷售20萬輛，輕型商務(wù)車銷售20萬輛。

  2019年11月24日，以“新時(shí)代 新重汽 新跨越--合作共嬴·邁向高端”為主題的中國重汽2020年商務(wù)大會(huì)，在濟(jì)南舉行。本屆商務(wù)大會(huì)，旨在總結(jié)2019年業(yè)務(wù)工作及業(yè)績和布局2020年，同時(shí)傳達(dá)集團(tuán)公司的戰(zhàn)略安排，提升中國重汽的市場份額和擴(kuò)大市場優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)2020年?duì)I銷戰(zhàn)略目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。出席人士包括經(jīng)銷商、改裝廠和媒體等，共計(jì)2000余人參會(huì)。

年會(huì)現(xiàn)場

  同期，總部旗下的銷售部、商用車銷售部、輕卡銷售部、配件銷售部四家主營單位，也同時(shí)分別召開了2020年度商務(wù)大會(huì);中國重汽集團(tuán)2020年供應(yīng)商大會(huì)也在商務(wù)大會(huì)期間召開。

  只看結(jié)果 譚旭光帶領(lǐng)中國重汽取得多項(xiàng)成績

  針對(duì)2019年取得的驕人業(yè)績，山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光在大會(huì)現(xiàn)場做了主旨演講。

  譚旭光首先肯定了中國重汽2019年所做出的成績。譚旭光表示，2019年，是中國重汽集團(tuán)不平凡的一年，也是非常熱鬧的一年。過去的一年，中國重汽做了四件大事。

山東重工集團(tuán)黨委書記、董事長，中國重汽集團(tuán)黨委書記、董事長譚旭光

  “第一件大事是改革突破。中國重汽集團(tuán)是一個(gè)在全球很響亮的中國重卡品牌，也是中國重型汽車產(chǎn)生的搖籃，我們?cè)诤献髦幸才囵B(yǎng)了許多經(jīng)銷商和代理商。 但中國重汽同時(shí)是一個(gè)典型的國有企業(yè)，必須進(jìn)行改革，不能抱殘守缺。新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子以改革為突破口，過去一年進(jìn)行了人事制度改革，包括公開競聘、優(yōu)勝劣汰、打破封閉，建立干部能上能下、員工能進(jìn)能出、薪酬能高能低的市場化機(jī)制，推動(dòng)干部年輕化、知識(shí)化、國際化;進(jìn)行主輔分離改革，包括精干主業(yè)，剝離輔業(yè)，徹底做到‘心無旁騖攻主業(yè)’。中國重汽集團(tuán)房地產(chǎn)公司要徹底從中國重汽業(yè)務(wù)范疇剝離，要把全部精力聚焦在重型汽車的發(fā)展上。

  “第二件大事是降本增效。建立以財(cái)務(wù)為中心的管理體系，強(qiáng)化預(yù)算管控，費(fèi)用歸口管理，導(dǎo)入價(jià)值工程理念，各項(xiàng)費(fèi)用大幅降低;降低采購成本，建立供應(yīng)商優(yōu)勝劣汰機(jī)制，消滅內(nèi)外部不正當(dāng)交易，實(shí)現(xiàn)公開透明的陽光采購;通過降本進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)市場開拓和研發(fā)投入的支持。通過改革，公司的成本競爭力得到提高，物流成本降低了40%，連礦泉水和快遞招標(biāo)后，成本都降低了25%-40%。并且，對(duì)4500家供應(yīng)商進(jìn)行了全面整合，供應(yīng)成本有了明顯下降。

  “第三件大事是創(chuàng)新‘造血’。要逐步實(shí)現(xiàn)由價(jià)格驅(qū)動(dòng)，向產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型。中國重汽的一手好牌沒有打好。從今年二季度起，我們集中火力對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了整頓;包括聘請(qǐng)國際知名公司咨詢，啟動(dòng)正向開發(fā)體系建設(shè)，大幅提升研發(fā)投入，加快人才引進(jìn);加快產(chǎn)品研發(fā)，提速產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，創(chuàng)新產(chǎn)品型譜規(guī)劃，更加適應(yīng)市場需求，使得汕德卡品牌認(rèn)可度不斷提升;推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加大全價(jià)值鏈的信息化、大數(shù)據(jù)建設(shè)，強(qiáng)化客戶全生命周期價(jià)值管理;無人駕駛電動(dòng)重卡實(shí)現(xiàn)批量商業(yè)化應(yīng)用。

汕德卡C7H 600國六牽引車

  “第四件大事是生態(tài)優(yōu)化。重汽人要聚焦精力研究市場和產(chǎn)品，而不是研究人，把內(nèi)耗的力量轉(zhuǎn)化到市場去。目前，優(yōu)化生態(tài)的工作取得了很大的成果。集團(tuán)班子和中層以上領(lǐng)導(dǎo)干部的思想、理念初步和我在一個(gè)頻道上。重汽干部參加了濰柴的每年培訓(xùn)，導(dǎo)入了堅(jiān)持客戶導(dǎo)向，結(jié)果導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，全面落地‘客戶滿意是我們的宗旨’的核心價(jià)值觀，全面落地‘不爭第一就是在混’的激情文化、全面落地‘一天當(dāng)兩天半用’的效率文化，初步建立了思想統(tǒng)一、激情干事的良好發(fā)展生態(tài)?！?

  譚旭光還進(jìn)一步表示，2019年，中國重汽的營銷系統(tǒng)也發(fā)生了很多變化。其中，包括緊貼市場。今年，重汽已派出由集團(tuán)高層帶隊(duì)的15個(gè)調(diào)研組赴市場一線調(diào)研，與渠道和終端客戶深入溝通，了解客戶真實(shí)訴求和突出問題;推動(dòng)研發(fā)人員深入一線，準(zhǔn)確掌握市場需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品研發(fā)的有效輸入;強(qiáng)化營銷指揮部、參謀部作用的發(fā)揮，充分賦權(quán)，市場下沉，“讓聽得見炮火的人決策”。

譚旭光給中國重汽“功臣”頒獎(jiǎng)

  建立快速響應(yīng)機(jī)制。建立市場技術(shù)高效對(duì)接機(jī)制，成立應(yīng)用工程中心，打通技術(shù)與市場之間的壁壘，建立產(chǎn)品快速適應(yīng)市場的機(jī)制;營銷總部和一線之間，建立有效的信息反饋、溝通渠道，快速響應(yīng)市場變化;強(qiáng)化制造、研發(fā)、金融、服務(wù)等各系統(tǒng)的市場導(dǎo)向意識(shí)，協(xié)同作戰(zhàn)能力大幅提高。

  建立了考核機(jī)制。營銷系統(tǒng)全員競聘上崗，營銷一線人員進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)離公司中層以上干部直系親屬;導(dǎo)入KPI考核體系，以業(yè)績論英雄，獎(jiǎng)懲分明，年底將有一批年薪過百萬的營銷將士;同時(shí)，每年優(yōu)化、淘汰、置換10%。譚旭光同時(shí)表示：“我不看過程，只看結(jié)果。要以數(shù)字說話，不強(qiáng)調(diào)理由，不要告訴我不行，要告訴我怎么才行。員工拿錢要拿到明處，嚴(yán)禁和代理商搞臺(tái)下交易?！?

營銷功臣獎(jiǎng)

  精細(xì)管理。銷售系統(tǒng)全員參與流程再造，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理文件陸續(xù)發(fā)布執(zhí)行;提升營銷管理信息化水平，今年底全面升級(jí)銷售、服務(wù)一線通管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無紙化、全過程、多平臺(tái)互通、PC與移動(dòng)端協(xié)同。

  直面問題 譚旭光對(duì)重汽提出新期望

  基于對(duì)2019年中國重汽取得成績的全面總結(jié)，譚旭光對(duì)中國重汽未來的發(fā)展制定了詳細(xì)的戰(zhàn)略部署;同時(shí)，也與在場人員溝通了對(duì)中國重汽未來合作發(fā)展的愿景。

  譚旭光表示：“中國重汽2025年前，戰(zhàn)略目標(biāo)是三個(gè)20萬。重卡國內(nèi)銷售20萬輛，中輕卡國內(nèi)銷售20萬輛，輕型商務(wù)車20萬輛，這是我們提出的新的戰(zhàn)略——全系列商用車2025年前實(shí)現(xiàn)60萬輛。”為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)，中國重汽將在四方面做出積極努力。

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