“公司固態(tài)鋰電新材料目前已完成對國內(nèi)外多個客戶送樣,產(chǎn)品性能獲得認(rèn)可?!?
在日前的投資者調(diào)研活動中,當(dāng)升科技(300073)對公司固態(tài)鋰電新材料的研發(fā)進(jìn)度作了介紹。
據(jù)了解,當(dāng)升科技已組織專門團(tuán)隊加大固態(tài)鋰電材料的開發(fā),并與國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)建立創(chuàng)新聯(lián)合體,同時為歐、美以及國內(nèi)等多個具有固態(tài)鋰電技術(shù)的國際知名公司和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行配套開發(fā)。
正極材料方面,產(chǎn)能增加的規(guī)模將會視市場需求、產(chǎn)品迭代等多種因素而定,產(chǎn)能規(guī)劃將會有節(jié)奏、有計劃地實(shí)施。
公司江蘇當(dāng)升三期工程部分新產(chǎn)線已經(jīng)完成帶料調(diào)試,正在推進(jìn)國內(nèi)、國際客戶認(rèn)證工作。公司后續(xù)將加大國內(nèi)外大客戶的開發(fā)力度,擴(kuò)大高端產(chǎn)品的
銷量,提高產(chǎn)能利用率。
前驅(qū)體來源方面,由于高端正極材料對于前驅(qū)體的品質(zhì)要求較高,部分高端動力正極材料的前驅(qū)體由公司自產(chǎn),目前當(dāng)升科技前驅(qū)體產(chǎn)能近5000噸,其他來自外購。
關(guān)于面對如何應(yīng)對中國新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)一步減少的情況,當(dāng)升科技認(rèn)為,新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡直至取消是國家早已公布的既定政策,市場對此早有預(yù)期。
公司目前銷售的主要是高端動力、高端儲能正極材料以及高倍率高電壓鈷酸鋰正極材料,技術(shù)性能優(yōu)異,市場競爭力較強(qiáng),且公司產(chǎn)品出口比重正在逐年提升,補(bǔ)貼減少對公司影響有限。
同時,目前,全球前十大鋰電池企業(yè)基本都是公司的客戶,其中歐洲和日本部分車企配套動力電池已通過認(rèn)證并開始導(dǎo)入公司動力型正極材料產(chǎn)品,未來將逐步實(shí)現(xiàn)放量。
對于補(bǔ)貼政策的變化,公司將通過加快新產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度,推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新,進(jìn)一步增大出口比重,控制三費(fèi)等方式,力爭保持現(xiàn)有的產(chǎn)品盈利水平。
當(dāng)升科技認(rèn)為,鋰電正極材料行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),需要有雄厚的技術(shù)積累才能立足。
未來正極材料行業(yè)的競爭一定是技術(shù)、客戶、資
金、成本(原料等)的全方位競爭,只有真正掌握核心技術(shù),進(jìn)入國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,且具備雄厚資金實(shí)力和原材料優(yōu)勢的企業(yè)才能成為這一行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和最終勝出者。
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