“公司固態(tài)鋰電新材料目前已完成對國內(nèi)外多個客戶送樣，產(chǎn)品性能獲得認(rèn)可?！?

  在日前的投資者調(diào)研活動中，當(dāng)升科技(300073)對公司固態(tài)鋰電新材料的研發(fā)進(jìn)度作了介紹。

  據(jù)了解，當(dāng)升科技已組織專門團(tuán)隊加大固態(tài)鋰電材料的開發(fā)，并與國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)建立創(chuàng)新聯(lián)合體，同時為歐、美以及國內(nèi)等多個具有固態(tài)鋰電技術(shù)的國際知名公司和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行配套開發(fā)。

  正極材料方面，產(chǎn)能增加的規(guī)模將會視市場需求、產(chǎn)品迭代等多種因素而定，產(chǎn)能規(guī)劃將會有節(jié)奏、有計劃地實(shí)施。

  公司江蘇當(dāng)升三期工程部分新產(chǎn)線已經(jīng)完成帶料調(diào)試，正在推進(jìn)國內(nèi)、國際客戶認(rèn)證工作。公司后續(xù)將加大國內(nèi)外大客戶的開發(fā)力度，擴(kuò)大高端產(chǎn)品的 銷量，提高產(chǎn)能利用率。

  前驅(qū)體來源方面，由于高端正極材料對于前驅(qū)體的品質(zhì)要求較高，部分高端動力正極材料的前驅(qū)體由公司自產(chǎn)，目前當(dāng)升科技前驅(qū)體產(chǎn)能近5000噸，其他來自外購。

  關(guān)于面對如何應(yīng)對中國新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)一步減少的情況，當(dāng)升科技認(rèn)為，新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡直至取消是國家早已公布的既定政策，市場對此早有預(yù)期。

  公司目前銷售的主要是高端動力、高端儲能正極材料以及高倍率高電壓鈷酸鋰正極材料，技術(shù)性能優(yōu)異，市場競爭力較強(qiáng)，且公司產(chǎn)品出口比重正在逐年提升，補(bǔ)貼減少對公司影響有限。

  同時，目前，全球前十大鋰電池企業(yè)基本都是公司的客戶，其中歐洲和日本部分車企配套動力電池已通過認(rèn)證并開始導(dǎo)入公司動力型正極材料產(chǎn)品，未來將逐步實(shí)現(xiàn)放量。

  對于補(bǔ)貼政策的變化，公司將通過加快新產(chǎn)品量產(chǎn)進(jìn)度，推進(jìn)生產(chǎn)工藝革新，進(jìn)一步增大出口比重，控制三費(fèi)等方式，力爭保持現(xiàn)有的產(chǎn)品盈利水平。

  當(dāng)升科技認(rèn)為，鋰電正極材料行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，需要有雄厚的技術(shù)積累才能立足。

  未來正極材料行業(yè)的競爭一定是技術(shù)、客戶、資 金、成本(原料等)的全方位競爭，只有真正掌握核心技術(shù)，進(jìn)入國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈，且具備雄厚資金實(shí)力和原材料優(yōu)勢的企業(yè)才能成為這一行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和最終勝出者。