11月10日,杭州市蕭山區(qū)人民法院發(fā)布公告表示,因杭州青年汽車有限公司(以下簡稱“青年汽車”)的破產(chǎn)財產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié),依照《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定,已于2019年10月21日裁定終結(jié)其破產(chǎn)程序。
早在今年8月,青年汽車已經(jīng)向法院申請過破產(chǎn)清算。青年汽車集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司以生產(chǎn)、銷售新能源汽車為主,該行業(yè)屬于國家扶持行業(yè)。彼時,法院認(rèn)為,青年汽車系列企業(yè)的部分核心資源具備營運(yùn)價值,青年集團(tuán)仍在繼續(xù)經(jīng)營,不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況;雖然青年汽車集團(tuán)存在一定的清償困難,但存在通過自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務(wù)的可能。因此,法院駁回了青年汽車的破產(chǎn)申請。
但讓外界沒想到的是,青年汽車不僅未能逃脫破產(chǎn)的命運(yùn),而且這一命運(yùn)來得這么快。據(jù)了解,青年汽車用于普通破產(chǎn)債權(quán)清償?shù)慕痤~為2.05億元,債務(wù)清償率為28.47%。
青年汽車成立于2008年,法定代表人為龐青年,注冊資本1億元人民幣?;仡欉@家公司的“一生”,可謂滿是污點(diǎn)。
據(jù)了解,青年汽車共有7條被執(zhí)行人信息,此外還有25條失信被執(zhí)行人信息,原因均為有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務(wù)。在裁判文書網(wǎng)上與“青年汽車”相關(guān)的裁判文書就多達(dá)幾百份,其法人代表龐青年也先后20余次被列入失信名單并被限制消費(fèi)。
青年汽車破產(chǎn)的導(dǎo)火索,便是今年五月的“水氫發(fā)動機(jī)”鬧劇。
5月23日,《南陽日報》頭版頭條刊發(fā)的《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線,市委書記點(diǎn)贊!》一文稱,南陽高新區(qū)金華青年汽車氫能源整車項(xiàng)目研發(fā)的水氫發(fā)動機(jī)正式下線,這意味著車載水可以實(shí)時制取氫氣,車輛只需加水即可行駛。文章還提到,南陽市委書記張文深到該氫能源汽車項(xiàng)目現(xiàn)場辦公時,為氫能源汽車項(xiàng)目取得的最新成果點(diǎn)贊。
根據(jù)介紹,這一水氫燃料汽車項(xiàng)目總投資83.16億元,其中南陽市政府平臺出資40億元。青年汽車方面稱,項(xiàng)目預(yù)計2020年建成投產(chǎn),屆時可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元,利稅超百億元,并增加1000多個就業(yè)崗位。
消息一出,便引發(fā)了社會各界的廣泛熱議。這一斥巨資,卻不符合能量守恒定律的項(xiàng)目,實(shí)在無法令人信服。事后,龐青年在接受媒體采訪并現(xiàn)場演示水氫燃料汽車時,也是狀況百出。自此,青年汽車的“黑歷史”開始被多方調(diào)查披露,包括在寧夏石嘴山、鄂爾多斯等地出售煤炭資源獲利,以及在浙江海寧、江蘇連云港、貴州六盤水等多地設(shè)立的爛尾項(xiàng)目等。
最終,該公司也在輿論的監(jiān)督下,逐漸分崩瓦解。
不過,此次宣告破產(chǎn)的杭州青年汽車公司只是龐青年汽車產(chǎn)業(yè)中的一部分,該公司的母公司金華青年蓮花控股集團(tuán)有限公司旗下還擁有濟(jì)南青年、金華青年等多家公司。
目前,金華青年汽車制造有限公司杭州分公司已經(jīng)將生產(chǎn)地址變更至江蘇省如皋市城北街道雪袁線168號,而如皋市正是賽麟汽車的注冊地。這似乎意味著,賽麟汽車將借用青年汽車生產(chǎn)資質(zhì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
|