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公交服務(wù)“新模式” 深圳巴士集團推出“動態(tài)公交”優(yōu)加巴士
來源:新華網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-08-14 13:50:30 字號   打印  收藏

2019年8月13日,深圳巴士集團聯(lián)合滴滴優(yōu)點科技(深圳)有限公司在深圳鹽田推出全新“動態(tài)公交”優(yōu)加巴士,以緩解鹽田部分片區(qū)的交通出行壓力。不久后,“動態(tài)公交”還將推廣至福田、南山,逐步構(gòu)建“動態(tài)出行、隨需而至”的公交出行新服務(wù)。

“動態(tài)公交”合作方滴滴優(yōu)點科技(深圳)有限公司是深圳巴士集團的下屬公司,在2018年6月就率先在深圳發(fā)布了動態(tài)公交產(chǎn)品:優(yōu)加小巴,并隨后在深圳蛇口、深圳機場等地開展動態(tài)公交的運營工作。優(yōu)加巴士是建構(gòu)在動態(tài)公交技術(shù)基礎(chǔ)上的一種動態(tài)出行服務(wù)模式,通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),動態(tài)優(yōu)化車輛位置與運行軌跡,將傳統(tǒng)公交與共享約車相結(jié)合。

“動態(tài)公交”優(yōu)加巴士13日在深圳鹽田運行

據(jù)介紹,“動態(tài)公交”具有三點優(yōu)勢:一是預(yù)約出行+隨叫隨到,可以提前和實時接受乘客出行請求,通過后臺先進算法,安排車輛、規(guī)劃路徑,按照乘客需求實現(xiàn)“預(yù)約出行,隨需而至”;二是一站直達+無需換乘。根據(jù)乘客發(fā)出OD請求,科學合理規(guī)劃路徑,實現(xiàn)起始點乘客和中途上車乘客全部點到點一站直達,無需換乘;三是全域動態(tài)+集約出行,將乘客數(shù)量、乘客位置、車輛座位、路程時間、運行區(qū)域等要素,依照動態(tài)優(yōu)化算法進行全域精準匹配,實現(xiàn)乘客出行與車輛運營的高效利用,滿足集約共享出行需求。

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