6月10日，ES8迎來了NIO Pilot自動輔助駕駛系統(tǒng)(以下簡稱NP)的升級，新增了自動輔助駕駛等7項(xiàng)功能。相隔不到兩個月，蔚來又宣布其NP將再度迎來OTA升級，在ES8上新增了全自動泊車系統(tǒng)等功能。

ES8迎來功能新增及駕駛輔助優(yōu)化

新版本的NP在ES8上新增了全自動泊車功能，相比于之前的半自動泊車功能，全自動泊車功能在其基礎(chǔ)上增加了自動換擋和輔助控制車速的能力。不過ES8仍將保留半自動泊車功能，用戶可自行選擇使用全自動泊車功能還是半自動泊車功能。

此外，新版本的NP還優(yōu)化了ES8的駕駛輔助功能。在該版本下，ES8的ACC自適應(yīng)巡航和NP在工作狀態(tài)下都增加了動能回收。相比于上個版本，升級之后的系統(tǒng)可以降低車輛在開啟ACC自適應(yīng)巡航、NP狀態(tài)下的電量消耗。而且在新版本中，若NP需要啟動、退出或人工接管，NOMI還會通過語音對駕駛員進(jìn)行提示。

ES6也緊跟“大哥”步伐，迎來NP

而ES8的小老弟ES6也不甘示弱，緊跟“大哥”的步伐。在7月29日，蔚來就通過OTA分批對當(dāng)前的ES6推送了NP，釋放了7項(xiàng)駕駛輔助功能，分別為高速自動輔助駕駛、擁堵自動輔助駕駛、轉(zhuǎn)向燈控制變道功能、道路自動保持功能、前側(cè)來車預(yù)警功能、道路標(biāo)識識別功能以及自動泊車輔助功能。(與6月初蔚來在ES8上推送的NP功能相同)

在車輛其他功能方面，蔚來也對其進(jìn)行了優(yōu)化。ES6和ES8均可通過NOMI調(diào)出車門、車窗兒童安全鎖、開關(guān)燈等功能的設(shè)置界面，且兩車還修復(fù)了儀表盤在環(huán)境光強(qiáng)弱頻繁切換時出現(xiàn)的閃爍問題。

總結(jié)

就目前而言，ES6與ES8上雖然都搭載了蔚來的NP，但ES6所能實(shí)現(xiàn)的功能還停留在ES8的上個NP版本中。而“NOMI之父”李泰德也表示，在未來幾個版本中，ES6與ES8的NP功能將實(shí)現(xiàn)同步升級。