8月27日，威孚高科(000581)發(fā)布2019半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44億元，比上年同期下降11.24%;實(shí)現(xiàn)利潤13.56億元，比上年同期下降19.3%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤12.57億元，比上年同期下降18.68%。

威孚高科表示，今年上半年的一項(xiàng)重要工作是，公司在丹麥設(shè)立SPV公司 (全資子公司)， 收購由FCCT ApS.公司持有的丹麥IRD Fuel Cells A/S 66%的股權(quán)，折合726萬歐元。公司通過收購IRD公司股權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)IRD公司的控股。

IRD公司則是一家成立于1990年的老牌燃料電池廠商，其重點(diǎn)產(chǎn)品包括膜電極和石墨復(fù)合雙極板。公司擁有世界一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā)，目前該公司在燃料電池領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利，專利領(lǐng)域涉及膜電極、雙極板。IRD公司在全球范圍內(nèi)有兩個(gè)產(chǎn)基地，一個(gè)是丹麥總部，另一個(gè)位于美國新西哥州。

對(duì)于收購IRD公司的原因，威孚高科表示，為加速培育公司新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，加快公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。經(jīng)過審慎調(diào)研和討論，威孚高科管理層認(rèn)為，燃料電池膜電極和石墨雙極板作為燃料電池核心零部件，具有較高的技術(shù)壁壘和附加值，是該公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好載體。

資料顯示，威孚高科成立于1995年，是國內(nèi)汽車零部件的著名生產(chǎn)廠商，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，目前擁有9家全資和控股子公司(其中，2家為合資公司)，凈資產(chǎn)154余億元。目前，該公司設(shè)有燃油噴射系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)、汽車進(jìn)氣系統(tǒng)三大產(chǎn)品板塊，產(chǎn)品系列覆蓋車用國V、非道路Tier Ⅲ及更高排放法規(guī)，為國內(nèi)大型汽車廠和柴油機(jī)廠配套，并遠(yuǎn)銷美洲、中東、東南亞等地。

威孚高科實(shí)現(xiàn)對(duì)IRD公司的控股，能夠快速進(jìn)入燃料電池核心零部件領(lǐng)域，有利于提升公司在新興市場的競爭力，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略，為公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定良好的基礎(chǔ)。收購股權(quán)后，公司將整合研發(fā)資源和技術(shù)協(xié)同，持續(xù)引進(jìn)新技術(shù)和過程技術(shù)以保持技術(shù)領(lǐng)先，防范風(fēng)險(xiǎn)。