8月27日,威孚高科(000581)發(fā)布2019半年度報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入44億元,比上年同期下降11.24%;實(shí)現(xiàn)利潤13.56億元,比上年同期下降19.3%;實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤12.57億元,比上年同期下降18.68%。
威孚高科表示,今年上半年的一項(xiàng)重要工作是,公司在丹麥設(shè)立SPV公司 (全資子公司), 收購由FCCT ApS.公司持有的丹麥IRD Fuel Cells A/S 66%的股權(quán),折合726萬歐元。公司通過收購IRD公司股權(quán),實(shí)現(xiàn)對(duì)IRD公司的控股。
IRD公司則是一家成立于1990年的老牌燃料電池廠商,其重點(diǎn)產(chǎn)品包括膜電極和石墨復(fù)合雙極板。公司擁有世界一流的研發(fā)團(tuán)隊(duì),經(jīng)過多年的產(chǎn)品研發(fā),目前該公司在燃料電池領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利,專利領(lǐng)域涉及膜電極、雙極板。IRD公司在全球范圍內(nèi)有兩個(gè)產(chǎn)基地,一個(gè)是丹麥總部,另一個(gè)位于美國新西哥州。
對(duì)于收購IRD公司的原因,威孚高科表示,為加速培育公司新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),加快公司轉(zhuǎn)型升級(jí)。經(jīng)過審慎調(diào)研和討論,威孚高科管理層認(rèn)為,燃料電池膜電極和石墨雙極板作為燃料電池核心零部件,具有較高的技術(shù)壁壘和附加值,是該公司轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好載體。
資料顯示,威孚高科成立于1995年,是國內(nèi)汽車零部件的著名生產(chǎn)廠商,歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的創(chuàng)業(yè)發(fā)展,目前擁有9家全資和控股子公司(其中,2家為合資公司),凈資產(chǎn)154余億元。目前,該公司設(shè)有燃油噴射系統(tǒng)、尾氣后處理系統(tǒng)、汽車進(jìn)氣系統(tǒng)三大產(chǎn)品板塊,產(chǎn)品系列覆蓋車用國V、非道路Tier Ⅲ及更高排放法規(guī),為國內(nèi)大型汽車廠和柴油機(jī)廠配套,并遠(yuǎn)銷美洲、中東、東南亞等地。
威孚高科實(shí)現(xiàn)對(duì)IRD公司的控股,能夠快速進(jìn)入燃料電池核心零部件領(lǐng)域,有利于提升公司在新興市場的競爭力,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,為公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定良好的基礎(chǔ)。收購股權(quán)后,公司將整合研發(fā)資源和技術(shù)協(xié)同,持續(xù)引進(jìn)新技術(shù)和過程技術(shù)以保持技術(shù)領(lǐng)先,防范風(fēng)險(xiǎn)。
|