2019年,是不平凡的一年。這一年是新中國成立70周年,也是東風(fēng)汽車集團有限公司建設(shè)50周年,同時,旗下上市公司——東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車股份”)也迎來了創(chuàng)立20周年。

1999年7月15日,東風(fēng)汽車股份有限公司正式創(chuàng)立,12天后在上海證券交易所掛牌上市,至此,東風(fēng)汽車股份肩負發(fā)展壯大東風(fēng)公司輕型車夢想的使命風(fēng)雨征程,勇往向前。從上市之初年銷售不足2萬輛,到2019年1月8日第300萬東風(fēng)輕型車在襄陽生產(chǎn)基地下線,短短20年,經(jīng)歷過銷量高峰,也經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型調(diào)整的東風(fēng)汽車股份用東風(fēng)精神書寫了東風(fēng)公司自主品牌發(fā)展的一個華彩篇章,也成就了中國輕型車行業(yè)里的一個奮斗典范。

追求質(zhì)量提升 東風(fēng)汽車股份勇往直前

古人有云:時勢造英雄。一家企業(yè)的發(fā)展總是依托時代背景向前而行,商用車行業(yè)尤為如此。從2001年到2010年,中國各行各業(yè)都處于高速發(fā)展的時期。對于輕卡行業(yè)來說,國民經(jīng)濟的快速增長、汽車下鄉(xiāng)政策的推動和2008年國家的4萬億投資擴大內(nèi)需,在這種大環(huán)境下東風(fēng)汽車股份也奮發(fā)向上,從創(chuàng)立之初整車銷量不到2萬輛,到2010年年銷量達到30余萬臺,相比成立之初擴大了15倍。然而2011年之后,國內(nèi)汽車市場增速放緩,商用車市場也整體乏力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的這段時期,東風(fēng)汽車股份積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加大改革來應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。

2012年到2015年,東風(fēng)汽車股份踐行成本控制戰(zhàn)略,在這幾年中東風(fēng)汽車股份著手降庫存、降成本、改結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量,實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和輕卡主業(yè)的夯實。2016年起,東風(fēng)汽車股份走出轉(zhuǎn)型調(diào)整期,步入上升通道,大力推進以客戶為中心的質(zhì)量提升戰(zhàn)略,在全價值鏈體系中開展產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的全面提升工作。

2016年是東風(fēng)汽車股份實施質(zhì)量提升戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的元年,當年9月21日,東風(fēng)汽車股份在襄陽正式發(fā)布“三個一”質(zhì)量宣言。即質(zhì)量是一切工作之首;樹立“第一次就把工作做對的理念”,追求零缺陷;聚焦全價值鏈、全環(huán)節(jié)質(zhì)量,一抓到底。至此,“聚焦客戶,體驗為先”成為東風(fēng)汽車股份質(zhì)量工作的指導(dǎo)原則,致力于成為“客戶體驗領(lǐng)先的輕型車企業(yè)”成為東風(fēng)汽車股份的使命。2016年以來,通過明星車型打造、客戶需求的把握、問題導(dǎo)向的源流改善,產(chǎn)品質(zhì)量不斷得到客戶認可,客戶滿意度不斷提升,由2016年的84.3%提升至2018年的90.1%。2018年NTBS調(diào)查中,公司在4T平臺的產(chǎn)品滿意度位居行業(yè)第一,0.5T和1-3T平臺的產(chǎn)品滿意度名列前茅。

追求質(zhì)量,東風(fēng)汽車股份永無止境。2019年6月14日,東風(fēng)汽車股份在襄陽生產(chǎn)基地正式發(fā)布了“質(zhì)量中期事業(yè)計劃”——“MUST行動”,再次傳達了捍衛(wèi)質(zhì)量的決心和信心。“MUST”指的是,東風(fēng)汽車股份要從 Market、Uniformity、System、Target四大方面進行突破,以此打造固化的、可持續(xù)的,面向客戶的質(zhì)量管理體系。“MUST行動”在2019-2023年分三步走,2019-2020為筑基階段、2020-2021為突破階段、2022-2023為引領(lǐng)階段,全程以超越期待的質(zhì)量感動客戶為工作理念,以質(zhì)量行業(yè)第一為目標,通過堅持客戶視角,把握客戶訴求,快速消除客戶抱怨,構(gòu)建面向客戶的質(zhì)量管理體系;以T17產(chǎn)品開發(fā)為契機,實現(xiàn)開發(fā)質(zhì)量、供應(yīng)商質(zhì)量、制造品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)等全價值鏈領(lǐng)域的推進與提升。“MUST行動”既是東風(fēng)汽車股份質(zhì)量提升工作再深化的行動指南,也是未來質(zhì)量管理體系的工作指針。

為何如此重視質(zhì)量提升,東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬表示,“當今汽車市場已進入存量競爭時代,商用車企業(yè)必須要靠質(zhì)量才能在市場上存活下去,物流群體已經(jīng)發(fā)生了變化,正在向行業(yè)客戶和大客戶轉(zhuǎn)移,客戶需要質(zhì)量越來越高的汽車產(chǎn)品,因此,未來物流行業(yè)需要的是高可靠性、高品質(zhì)的輕型車產(chǎn)品,這更加堅定了東風(fēng)汽車股份要抓質(zhì)量的決心和信心?！?

“163倍增計劃”:東風(fēng)汽車股份馳騁未來

2019年1月15日,東風(fēng)汽車股份在其商務(wù)年會上正式發(fā)布了新中期事業(yè)計劃(2019-2023),即“163倍增計劃”。其中,“1”代表東風(fēng)汽車股份將達成輕型商用車行業(yè)質(zhì)量第一;“6”代表將圍繞市場戰(zhàn)略從6個方向進行突破發(fā)展,即商品突破、業(yè)務(wù)創(chuàng)新突破、營銷服務(wù)提升、研發(fā)制造提升、體制機制支撐、企業(yè)文化支撐,涵蓋了東風(fēng)汽車股份轉(zhuǎn)型升級、體系力建設(shè)的核心內(nèi)容;“3”代表到2023年將達成年銷量30萬輛的挑戰(zhàn)目標。至此,經(jīng)歷“成本戰(zhàn)略”的轉(zhuǎn)型調(diào)整和“質(zhì)量戰(zhàn)略”的蓄勢發(fā)展之后,東風(fēng)汽車股份正式進入了展望未來、體系化發(fā)展的“市場戰(zhàn)略”新階段。

東風(fēng)汽車股份的“市場戰(zhàn)略”,即為“以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以質(zhì)量為基石、以服務(wù)為保障、以創(chuàng)新為驅(qū)動、以合規(guī)為底線”;操作層面是6個方向:商品突破、業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型突破、營銷服務(wù)突破、研發(fā)制造突破、體制機制突破、企業(yè)文化突破,涵蓋了東風(fēng)股份轉(zhuǎn)型升級、體系力建設(shè)的核心內(nèi)容。

業(yè)內(nèi)觀察人士認為,宏觀經(jīng)濟下行壓力增大、政策法規(guī)趨嚴、“五化”技術(shù)變革逼近,東風(fēng)汽車股份想要在嚴峻的行業(yè)形勢中把握發(fā)展機遇,需要更具競爭力的研發(fā)制造體系、產(chǎn)品矩陣、營服網(wǎng)絡(luò)以及組織結(jié)構(gòu),需要體系化競爭力,“163倍增計劃”應(yīng)勢而生。

“20年來,東風(fēng)汽車股份走過了一條不平凡的發(fā)展之路,從1999年公司上市之初銷量不足2萬輛,到今天的300萬輛,我們一步步在成長,也一步步在壯大”,東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬說道,“汽車市場存量競爭時代,每一分增長都來之不易。站在上市20周年累計生產(chǎn)銷售東風(fēng)輕型車300萬輛的起點上,東風(fēng)汽車股份需要全新的、更大的戰(zhàn)略目標。‘163倍增計劃’為正處在爬坡提升、轉(zhuǎn)型升級重要關(guān)口的東風(fēng)汽車股份描繪了發(fā)展藍圖、明確了發(fā)展路徑,以共同目標凝聚全員力量,闊步邁向新征程。”

在“163倍增計劃”引領(lǐng)下,即使在市場進入寒冬的形勢下,東風(fēng)汽車股份逆勢上揚,跑贏大勢。有數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)汽車股份本部1-8月突破10萬輛大關(guān),同比增長11%,生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好。

成績面前不止步,東風(fēng)汽車股份要加速奔跑。面對汽車行業(yè)“五化”趨勢,對于未來,東風(fēng)汽車股份提出了更高的目標:到2023年,DFAC將用五年的時間本部汽車實現(xiàn)年銷量目標挑戰(zhàn)30萬輛,力爭市占率達到16%,引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展;同時,通過在傳統(tǒng)能源汽車和新能源汽車領(lǐng)域的持續(xù)投入,成為“智慧物流最佳伙伴”和“提升品質(zhì)達成行業(yè)質(zhì)量第一”。

為此,東風(fēng)汽車股份將于9月17日,在武漢舉行全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會,圍繞東風(fēng)輕型車企業(yè)品牌價值體系、六大產(chǎn)品品牌、B19新品、Sharing Box智慧物流平臺等一一發(fā)布。面對全新的機遇與挑戰(zhàn),東風(fēng)汽車股份也會一直帶著繼續(xù)超越的信心和動力,全力以赴!