8月20日，石大勝華(603026)公告顯示，公司擬投資5.56億元，用于東營5萬噸/年碳酸二甲脂(DMC)項目投建，項目建設(shè)周期2年。

石大勝華表示，該項目是其在堅持主營業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上對新領(lǐng)域的探索，有利于公司尋找新的業(yè)務(wù)增長點，將對公司未來發(fā)展布局產(chǎn)生積極影響和推動作用，符合長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。

公司根據(jù)目前市場原材料、產(chǎn)品市場價格，結(jié)合未來市場供需狀況，原材料價格未來市場走勢的判斷的基礎(chǔ)上測算了各產(chǎn)品的收入及成本。

與此同時，石大勝華還擬設(shè)立全資子公司東營石大勝華融創(chuàng)新材料科技有限公司，建設(shè)5000 噸/年動力電池添加劑項目，計劃總投資1.6億元，項目分二期建設(shè)，建設(shè)期2年。

其中，第一期建設(shè)內(nèi)容為：二氟磷酸鋰 200t/a、四氟硼酸鋰 100t/a、二氟草酸硼酸鋰 100t/a、硫酸乙烯酯20t/a、雙草酸硼酸鋰100t/a、氟化鋰300t/a、氟苯600t/a，投資額為6000 萬元，計劃2020 年8月投產(chǎn);剩余產(chǎn)能均為二期建設(shè)，投資額為1億元，計劃 2021年8月投產(chǎn)。

石大勝華表示，本次進(jìn)行鋰電池電解液添加劑材料的布局，有利于搶占市場先機，為公司鋰離子電池材料業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長提供源動力，進(jìn)而提升公司整體盈利能力。

值得注意的是，在補貼全面退坡的時間節(jié)點釋放產(chǎn)能，新能源汽車產(chǎn)銷量有可能不及預(yù)期，主要客戶的產(chǎn)能增長瓶頸或會對公司產(chǎn)能釋放造成不利。

另一方面，成本下降是新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展趨勢，下游客戶的降本壓力傳導(dǎo)也有可能波及上游原材料的價格下跌，讓公司的相關(guān)產(chǎn)能盈利能力不及預(yù)期。

與此同時，包括利華益、濮陽盛通聚源、湖北甘寧等DMC廠家的溶劑產(chǎn)能也在持續(xù)釋放，未來的市場價格還得視供需情況而定。