9月21日，全國(guó)首批內(nèi)陸進(jìn)口TIR運(yùn)輸貨物到達(dá)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心清關(guān)，并交付客戶。承載15.6噸汽車潤(rùn)滑油的曼恩TG系列卡車，自9月9日從巴黎起運(yùn)，穿越“歐洲西部—中國(guó)西部”高速公路(雙西公路)，全程8100公里，最終抵達(dá)烏魯木齊。作為跨越中歐的運(yùn)輸使者與TIR國(guó)際運(yùn)輸?shù)南蠕h，曼恩再度展示了其卓越的產(chǎn)品實(shí)力與高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。

9月21日，由艾爾布勒斯運(yùn)輸(新疆)有限公司承運(yùn)的全國(guó)首批內(nèi)陸進(jìn)口TIR運(yùn)輸貨物抵達(dá)烏魯木齊。在此之前，該公司曾多次對(duì)這一路線進(jìn)行測(cè)試，今年2月，一輛曼恩TG系列卡車從法國(guó)出發(fā)，跋涉 7400多公里，最終抵達(dá)中國(guó)霍爾果斯口岸。值得一提的是，在冬季僅配備1名司機(jī)的情況下，該運(yùn)輸任務(wù)僅12天就順利完成。

時(shí)隔7個(gè)月，艾爾布勒斯運(yùn)輸(新疆)有限公司再次選擇曼恩TG系列卡車，途徑法國(guó)巴黎、德國(guó)法蘭克福、波蘭華沙、白俄羅斯明斯克、俄羅斯莫斯科、哈薩克斯坦阿斯塔納、中國(guó)阿拉山口等地，最終運(yùn)抵烏魯木齊。此次運(yùn)輸不僅是中國(guó)首次直達(dá)內(nèi)陸進(jìn)口的TIR運(yùn)輸業(yè)務(wù)，更是中歐間TIR運(yùn)輸?shù)某B(tài)化運(yùn)營(yíng)的重要開(kāi)端，標(biāo)志著中歐國(guó)家之間，繼海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸這三種運(yùn)輸方式之后的“中歐第四物流通道”的形成。

目前，曼恩卡車在艾爾布勒斯車隊(duì)中的占比超過(guò)了50%，此次再度榮擔(dān)TIR跨越中歐的運(yùn)輸使命，亦是對(duì)其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、高效性、可靠性、安全性的有力印證。此外，出色的駕乘舒適性以及豐富的實(shí)用性配置，為司機(jī)的長(zhǎng)途運(yùn)輸生活提供了全方位的保障，豐富的駕駛輔助系統(tǒng)等領(lǐng)先科技，也讓此次高效運(yùn)輸更顯便利與舒心。

2018年9月，哈薩克斯坦與中國(guó)霍爾果斯開(kāi)辟了新的過(guò)境通道，這使得中國(guó)和歐洲之間的公路貨運(yùn)量及需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。目前，《TIR公約》在全球有75個(gè)締約國(guó)，全球34000家運(yùn)輸企業(yè)每年使用TIR進(jìn)行數(shù)百萬(wàn)次跨境運(yùn)輸。今年6月25日，中國(guó)已在全國(guó)范圍內(nèi)全面啟動(dòng)TIR運(yùn)輸。根據(jù)TIR運(yùn)輸公約，貨物可直接在內(nèi)陸起運(yùn)地/目的地附近海關(guān)辦理TIR相關(guān)手續(xù)和施封報(bào)關(guān)，沿途使用TIR便捷通關(guān)，過(guò)境國(guó)海關(guān)無(wú)需開(kāi)箱查驗(yàn)。尤其是對(duì)于恒溫、超限等特殊貨物直接出入境提供了便利，有效助力歐亞各國(guó)間“門到門”的公路跨境運(yùn)輸，豐富內(nèi)陸城市跨境運(yùn)輸模式。

一直以來(lái)，曼恩始終致力于為用戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的產(chǎn)品及全方位的貼心服務(wù)，尤其在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域，曼恩車輛的高效性與可靠性獲得一致認(rèn)可。未來(lái)，曼恩將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)加大各方面投入，以高效優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、全面高效的運(yùn)輸解決方案、貼心完善的服務(wù)，持續(xù)助力中歐物流運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為TIR國(guó)際運(yùn)輸與貿(mào)易發(fā)揮更多支持作用。