四川現(xiàn)代將由合資企業(yè)，變?yōu)轫n國現(xiàn)代汽車的獨資企業(yè)!

9月23日，四川現(xiàn)代汽車有限公司(下稱“四川現(xiàn)代”)在重慶舉行了以“展泓圖 創(chuàng)新篇”為主題的新品發(fā)布會。發(fā)布會上，第一商用車網獲悉，明年(2020年)初，韓國現(xiàn)代汽車將完成對中方所有股權的收購，將四川現(xiàn)代變成一家外商獨資企業(yè)。

在此次發(fā)布會上，四川現(xiàn)代旗下全新輕卡全系產品集體亮相;全新輕卡家族不僅包含窄體、中體、寬體產品，還包括國六產品和純電動車型。據(jù)介紹，這次發(fā)布的全新輕卡品系由現(xiàn)代汽車和四川現(xiàn)代共同研發(fā)，產品在大量采用現(xiàn)代汽車技術的同時，也體現(xiàn)了當前中國政策變化及用戶的需求。

活動現(xiàn)場，現(xiàn)代汽車商用車部門負責人還介紹了其未來在中國市場的中長期發(fā)展藍圖。其中，第一商用車網在采訪四川現(xiàn)代汽車有限公司總經理林坰澤時獲悉，2020年初，現(xiàn)代汽車將完成全部收購方案，收購中方——南駿汽車持有的四川現(xiàn)代50%股權，獨資經營四川現(xiàn)代。

這也意味著，四川現(xiàn)代或將成為中國取消商用車外資股比限制后的首個案例。

據(jù)媒體報道，2018年4月17日，國家發(fā)改委就制定新的外商投資負面清單及制造業(yè)開放問題答記者問中提到：汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業(yè)將全部取消限制。

從四川現(xiàn)代官網了解，四川現(xiàn)代汽車有限公司是獲國家商務部批準，注冊資本19億元人民幣，由南駿汽車集團有限公司和韓國現(xiàn)代汽車集團各持股50%的中外合資汽車生產企業(yè);該公司2012年8月18日注冊成立，2013年1月正式運營，經營范圍為商用車、發(fā)動機及其配件的生產、銷售、服務及研究開發(fā)。

四川現(xiàn)代擁有資陽卡車工廠和成都客車工廠兩大生產基地，沖壓、焊裝、涂裝、總裝及發(fā)動機生產線均大量采用進口設備，全面導入了韓國現(xiàn)代先進汽車制造工藝和品質管理體系，是高度自動化、智能化的世界先進商用車工廠，已形成年產重、中、輕型卡車16萬輛、大、中、輕型客車1萬輛和重型發(fā)動機2萬臺的能力。