據(jù)electrek報(bào)道,特斯拉上海超級(jí)工廠內(nèi)部有罕見圖片泄露,顯示該汽車制造商正在進(jìn)行Model 3的生產(chǎn)設(shè)置測試。
按照計(jì)劃,特斯拉上海工廠將在今年年底開始量產(chǎn)Model 3車型,預(yù)計(jì)在年底前實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)3000輛,同時(shí)明年量產(chǎn)會(huì)提升。上海工廠生產(chǎn)車型包括Model 3和Model Y,所生產(chǎn)的車輛將只在中國銷售。而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然會(huì)在美國生產(chǎn),再出口到中國。
特斯拉上海超級(jí)工廠是特斯拉在中國的第一家制造工廠,也是第一家由外國汽車制造商全資擁有的電動(dòng)汽車工廠。隨著中美貿(mào)易摩擦變得越來越復(fù)雜,特斯拉在中國本土擁有制造能力變得比以往任何時(shí)候都更加重要。在中國建造本土化的工廠,可以幫助特斯拉避免高昂的進(jìn)口關(guān)稅,并迅速開拓全球最大的新能源汽車市場。
特斯拉一直急于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),其一直在以極快的速度為超級(jí)工廠做好準(zhǔn)備。去年7月,特斯拉與上海市政府達(dá)成初步協(xié)議,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一家電動(dòng)汽車工廠。10月,特斯拉成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米(合計(jì)1297.32畝)的工業(yè)用地,并與上海市規(guī)劃和國土資源管理局簽訂土地出讓合同。今年1月,特斯拉上海超級(jí)工廠一期正式開工。
6月份,特斯拉已經(jīng)在為新工廠建設(shè)變電站。據(jù)了解,供電站項(xiàng)目將于9月份完工,并與主廠房的完工同步。該變電所將為工廠的第一階段提供電力。
上周,上海特斯拉超級(jí)工廠在提交申請(qǐng)后三天內(nèi),收到了首個(gè)全面驗(yàn)收證書,為當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造了新的審批時(shí)間記錄。
最近的無人機(jī)視頻顯示,特斯拉上個(gè)月已經(jīng)完成了這座巨型建筑的大部分外觀,但現(xiàn)在的重點(diǎn)是在工廠內(nèi)部進(jìn)行生產(chǎn)。
上個(gè)月,特斯拉發(fā)布了第一張上海超級(jí)工廠內(nèi)部的照片——顯示了令人印象深刻的生產(chǎn)進(jìn)展。
現(xiàn)在微博上泄露了更多特斯拉工廠的照片,一些生產(chǎn)線已經(jīng)部署完畢。圖片顯示,Model 3的車身正在通過一條空的生產(chǎn)線,這條生產(chǎn)線似乎是為建立生產(chǎn)和組裝站而進(jìn)行的干運(yùn)行。
目前還不清楚Model 3車身是否已經(jīng)在工廠生產(chǎn),但特斯拉已經(jīng)擁有一臺(tái)大型沖壓機(jī)來生產(chǎn)Model 3車身部件。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)一直在指導(dǎo)公司在2019年第四季度初在上海工廠開始生產(chǎn),這意味著大約在10月左右。到今年年底,特斯拉的目標(biāo)是分階段快速增加產(chǎn)量,從每周3000輛開始。
5月,特斯拉宣布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車型開啟預(yù)訂,起售價(jià)為人民幣328,000元,預(yù)計(jì)交付時(shí)間為6至10個(gè)月。
上周,彭博社援引知情人士消息稱,特斯拉達(dá)成協(xié)議將從韓國LG化學(xué)采購電池,用于在山海超級(jí)工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。
中國市場緊跟美國之后是特斯拉在全球的第二大市場。今年第二季度,特斯拉凈虧損3.89億美元,加上第一季度7.02億美元的凈虧損,上半年凈虧損超過10億美元。但今年上半年,特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元,同比增長41.8%。相比較之下,特斯拉在美國市場的銷售金額為58.09億美元。
|