偉巴斯特已開始在德國生產(chǎn)電動汽車電池總成。近期公司在德國雷根斯堡地區(qū)的希靈(Schierling)工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)一家歐洲公交車制造商的動力電池總成。從2020年初開始，還將在那里制造自主開發(fā)的用于商用車的標(biāo)準(zhǔn)電池系統(tǒng)。為此，偉巴斯特投資了1100萬歐元建設(shè)了一條多產(chǎn)品生產(chǎn)線，另外投資了1800萬歐元在德國代根多夫地區(qū)(Deggendorf)的亨格爾斯貝格(Hengersberg)基地建立了樣件車間和試驗中心。

三年前，偉巴斯特決定在未來不僅進(jìn)一步擴(kuò)展其在車頂和加熱器領(lǐng)域的核心業(yè)務(wù)，而且將通過充電解決方案和電池系統(tǒng)在電動汽車領(lǐng)域開拓更多的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?！拔覀円呀?jīng)通過創(chuàng)新的未來出行產(chǎn)品成功進(jìn)入了這個市場，第一批裝有偉巴斯特電池的公交車不久將走上歐洲主要城市的街道。隨著我們自有電池業(yè)務(wù)的開始，我們正在開啟全新的篇章?！?偉巴斯特全球管理委員會主席英格曼博士(Holger Engelmann)強(qiáng)調(diào)：“我們擁有近120年的公司歷史，這個里程碑承載了我們眾多專家團(tuán)隊的共同努力，對此我們感到無比自豪。”

在建立電池系統(tǒng)開發(fā)和生產(chǎn)的過程中，偉巴斯特充分受益于其核心業(yè)務(wù)的能力。例如，公司充分利用其熱管理技術(shù)、自有的電子產(chǎn)品開發(fā)制造技術(shù)以及在整車中安裝復(fù)雜系統(tǒng)的經(jīng)驗——所有這些都是新業(yè)務(wù)領(lǐng)域成功的關(guān)鍵因素。此外，在過去三年中，偉巴斯特還吸引了一批電動汽車領(lǐng)域的專家加入公司。

偉巴斯特正在利用其現(xiàn)有的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)來為歐洲市場制造電池系統(tǒng)：希靈工廠(Schierling)生產(chǎn)車頂系統(tǒng)超過了30年。此外，集團(tuán)輕量化技術(shù)能力中心也在此工廠，現(xiàn)在希靈工廠開始生產(chǎn)電池系統(tǒng)作為工廠的拓展。 偉巴斯特還將其在亨格爾斯貝格(Hengersberg)的工廠進(jìn)行了擴(kuò)展，以期未來生產(chǎn)電動汽車相關(guān)的創(chuàng)新解決方案產(chǎn)品。敞篷車頂?shù)哪芰χ行囊策M(jìn)行了拓展，并配備了最先進(jìn)的電池測試和樣件制造設(shè)施。 亨格爾斯貝格(Hengersberg)的員工還制造用于電池系統(tǒng)的殼體，這些殼體隨后被送到希靈(Schierling)工廠。

偉巴斯特同時也在中國開始了電池業(yè)務(wù)的拓展，電池系統(tǒng)的試驗中心和制造將位于新的偉巴斯特嘉興基地，新基地同時也生產(chǎn)汽車天窗，計劃在2020年初開業(yè)。