今年是中華人民共和國成立70周年。70年來，新中國的發(fā)展經(jīng)歷了從無到有、由弱到強的歷史跨越。70年的滄桑巨變，背后是無數(shù)人的堅持與奉獻。無數(shù)先輩拋頭顱灑熱血，才有了這盛世中華!

榮耀五十載，傳奇柳汽人

致敬先輩，砥礪前行!在慶祝新中國70周年華誕之際，東風柳汽也迎來了造車50周年，回顧柳汽造車五十載榮耀之路，猶如一幅波瀾壯闊的畫卷，而那些悠悠歲月里不斷涌現(xiàn)、始終不懈拼搏、不忘初心的一代代先驅者與領路人，是親手鑄就這段恢弘歷史的真正傳奇…

繼往開來，全新啟航

2008年到2018年這十年間，中國經(jīng)濟實現(xiàn)了史無前例的騰飛，新時代的柳汽，又一次看準市場脈動，先后推出菱智、景逸兩大品牌，真正做到“商乘并舉”，而新一代的柳汽人始終不忘初心，砥礪前行，創(chuàng)造出年銷量破30萬輛、年銷售收入破260億元的壯舉!

“龍城虎將”程道然

龍城，是柳州的別名，歷代名人輩出。如今，亦有一位當代名人——時任柳汽總經(jīng)理的程道然。他書生氣十足，少言沉穩(wěn)，給人一種儒雅的印象，卻在這些年帶領柳汽員工走自主研發(fā)、自主發(fā)展之路，讓柳汽虎虎生威，實現(xiàn)騰飛，是一位當之無愧的“虎將”!

市場經(jīng)濟把一切都帶到了競爭的浪潮中。程道然經(jīng)歷了車間基層工作、產(chǎn)品研發(fā)和設計，直至當上總經(jīng)理引航柳汽。一路的企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷讓他悟出一個深刻的道理：要使企業(yè)成氣候，一定要有自己的拳頭產(chǎn)品，而要有拳頭產(chǎn)品，就得不斷創(chuàng)新。于是，他在繼承柳汽中型柴油載貨車成功創(chuàng)新的基礎上，全身心投入“乘龍” “風行”兩大品牌車型的研制開發(fā)中，打造了“東風浩蕩、乘龍騰飛、風行天下”的可喜局面，為柳汽年銷量接連創(chuàng)歷史新高立下了汗馬功勞。

更在他基于品牌價值和優(yōu)勢競爭的戰(zhàn)略指引下，柳汽逐漸形成了覆蓋重、中、輕全系列商用車和乘用車MPV、大兩廂家庭用車的產(chǎn)品格局，贏得了先機，實現(xiàn)了新的跨越式發(fā)展。程道然“駕駛”著柳汽，實現(xiàn)銷售收入從2004年50億元、到2010年100億元、再到2017年的260億元，在汽車業(yè)發(fā)展的彎道上實現(xiàn)了漂亮的超車，這無疑是一個不平凡的創(chuàng)舉。

然而，在程道然的心中，柳汽的一切成績都應歸功于全體員工，他對員工充滿了感恩的心。2002年，剛過不惑之年就走上總經(jīng)理位置的程道然反復強調：“我們辦企業(yè)的目的，一個是尋求企業(yè)的發(fā)展，另一個就是為員工謀福利，兩者相輔相成，相互促進。只有企業(yè)發(fā)展了，員工的福利才會好;而員工的福利提高了，員工就會全力以赴地為企業(yè)謀發(fā)展?！背痰廊皇冀K把為員工謀福利放在重要的位置，時刻關注困難員工，竭盡所能地為每位員工謀取利益。

程道然的臉上時常掛著微笑，他的微笑蘊含著男人少有的那種羞澀與謙和，但我們依然愿意稱他為“虎將”，因為他的“虎威”魅力就在于他的低調、睿智與內秀。

“最美東風人”黃佳華

黃佳華，第一位“最美東風人”稱號的柳汽技術類首席師。他勤于鉆研新工藝、新技術、 新設備，共獲國家專利14項;他所負責的項目，獲廣西一等獎 5項、二等獎2項、三等獎3項。其中，最重要的無疑是柳東乘用車基地和柳東商用車基地建設兩個項目。

黃佳華

2011年，柳汽正處于高速發(fā)展的“黃金時期”，柳汽歷史上第一個采用自己技術人員主導設計的項目——柳東乘用車基地開始啟動。然而現(xiàn)實卻是，柳汽沒有運作這樣大項目的經(jīng)驗，更沒有這方面經(jīng)驗可以借鑒。這也是黃佳華從業(yè)30多年來，遇到的最大也最棘手的問題。面對困難，柳汽人從來沒有畏懼過。通過“走出去”、“請進來”的一點點探索、前行，經(jīng)過接近三年的努力，柳東乘用車基地一期項目不但順利完成了，而且還有一大批新工藝、新技術、新裝備和具有自主知識產(chǎn)權的專利、專有技術在項目中成功運用。

有了柳東乘用車基地項目建設的經(jīng)驗，這一次，黃佳華把創(chuàng)新思維運用到了商用車基地建設項目的各個細節(jié)中。在總裝車間建設中，全面引入先進的生產(chǎn)理念，大總成件按順序直送，中小件按單臺集配，進一步提升了物流自動化。同時，還引入“智能制造”理念，投入行業(yè)內先進的MES、PMC、ANDON、AVI、PLC等智能控制與信息反饋系統(tǒng)，構建車間級信息環(huán)網(wǎng)，奠定公司“物聯(lián)網(wǎng)”基礎。

“創(chuàng)新不一定是發(fā)明，改善也是一種創(chuàng)新，因為通過一定量的改善積累后，一種新的技術、新的工藝就會得到完美的體現(xiàn)”，黃佳華如是說，“工程技術人員一定要以不滿足于現(xiàn)狀的心態(tài)，用好奇、質疑的眼光看待現(xiàn)有的產(chǎn)品、工藝、技術，并不斷探索前行，一定能實現(xiàn)創(chuàng)新。”如今，黃佳華雖已是接近退休的人了，卻依舊保持艱苦奮斗的工作態(tài)度，求真務實、追求極致的工作作風，這就是 “最美東風人”的“最美”之處!

車輪上的“反季節(jié)候鳥”

每一款汽車在量產(chǎn)上市前，都要經(jīng)過嚴格、殘酷的測試。而對車輛進行測試的人，就是被稱為“反季節(jié)候鳥”的道路試驗員們。彭柳生就是這個團隊中的一名優(yōu)秀代表。

人與車的極限挑戰(zhàn)，只為打造“一部好卡車”。不少于一萬公里以上的高速試驗，這意味著一個5公里一圈的高速環(huán)形跑道，每位測試員要駕駛柳汽的車輛在跑道上至少跑2000圈或以上…高溫標定試驗，則需要在夏季到吐魯番進行48°C高溫的太陽下暴曬幾個小時進行車輛的“極熱測試”冬季髙寒標定試驗，更是要到零下40°C的黑河進行…再比如地點為格爾木、昆侖山口或祁連山的高原標定試驗以及要到零下40°C的黑河進行的冬季髙寒標定試驗…

正因為有了道路試驗員們以人體與大自然搏斗的“極限挑戰(zhàn)”、“舍小家為大家”默默奉獻著自己的青春和汗水，才讓一次次艱巨的任務得以高效圓滿完成，為柳汽的每一款產(chǎn)品上市，提供了傲人的產(chǎn)品質量、有力的數(shù)據(jù)支撐。

“全國技術能手”吳柳寧

吳柳寧今年45歲，從事機器維修工作的22年來，他憑借著刻苦鉆研的韌勁，在設備維修一線上摸爬滾打，從一個普通的技能工人成長為技能首席專家，用勤奮和進取書寫了一段不平凡的人生。

吳柳寧

從廠里到市里，他成功征戰(zhàn)了各種各樣大小賽事，并向單片機軟硬件開發(fā)等更寬泛的業(yè)務領域進行深入探索;在處理故障后，總能及時將問題點、重點、方法技巧等提煉總結，編制了《柯馬加工中心和珩磨機維修教材》等26篇教程，為柳汽的車輛乃至卡車行業(yè)發(fā)展的研發(fā)生產(chǎn)沉淀了數(shù)之不盡的難點解決方案、品質提升與技術發(fā)展“錦囊”，助力柳汽實現(xiàn)了產(chǎn)品功能與質量質的飛躍。

不平凡的一線女工張麗珍

二十七年時光荏苒，二十七年歲月如梭， 她將自己二十七年的青春奉獻給了柳汽。她就是商用車總裝車間的一線女工張麗珍阿姨。

張麗珍

自1992年入職柳汽以來，張麗珍在艱苦的生產(chǎn)一線上一干就是二十七年。作為女性，她沒有要求特殊照顧，和班組的男員工干一樣的活。在二基地總裝車間還裝配長頭卡車時，張阿姨負責油箱裝配崗位，沒有助力機械手，搬運油箱全靠人力搬運。約50斤重的油箱，每天要搬100多個。很多年輕小伙子干了幾個月都表示吃不消，而身形偏瘦小的張阿姨在這個崗位上干了七年，班組的男員工們對她都是由衷地佩服。

路再遠，行則必至;事再難，做則必成。張麗珍是一個平凡的柳汽人，二十七年如一日地堅守在崗位上。張麗珍雖平凡，但她在平凡中表現(xiàn)出來的識大體、顧大局、樂助人、勇?lián)數(shù)绕焚|，是值得每個柳汽人學習的高貴品質。

不忘初心，砥礪前行

今年，是新中國成立七十周年。這七十年來的發(fā)展，離不開每一代領導人的英明帶領，更離不開每個中國人的努力奮斗。而柳汽也因為這五十年來的每一位柳汽人，使“柳農變身廣西卡車名片”的傳奇光輝繼續(xù)發(fā)展。隨著柳東新基地的落成，全新智能平臺的投產(chǎn)，柳汽也將迎來一個更加光明遠大的新時代。新一代的柳汽人，也必將不忘初心，砥礪前行，開創(chuàng)出更輝煌的未來!