世界還是那個(gè)世界，但中國(guó)已經(jīng)不是那個(gè)中國(guó)。

不到一個(gè)月之前，中國(guó)通訊巨頭華為在德國(guó)慕尼黑正式發(fā)布年度旗艦5G手機(jī)Mate 30系列。

2019年10月15日，總部位于慕尼黑的曼恩商用車集團(tuán)高管，不遠(yuǎn)萬里地出現(xiàn)在中國(guó)北京。

曼恩商用車集團(tuán)執(zhí)行董事G?ran Nyberg

曼恩商用車集團(tuán)執(zhí)行董事G?ran Nyberg說：“中國(guó)是曼恩在全球非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)之一。我們會(huì)把中國(guó)放在非常重要的位置。不管是研發(fā)費(fèi)用還是戰(zhàn)略性決策，都會(huì)持續(xù)增加對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資?！彼瑫r(shí)否認(rèn)了明年中國(guó)放開商用車股比之后將在華獨(dú)資。

高增長(zhǎng)的曼恩中國(guó)，還要加碼

曼恩商用車輛貿(mào)易(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“曼恩中國(guó)”)近幾年實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)績(jī)的翻倍，增長(zhǎng)曲線頗為搶眼。

德國(guó)曼恩底盤消防車

特別是今年上半年，在整個(gè)歐系卡車市場(chǎng)中，曼恩中國(guó)實(shí)現(xiàn)了82%的增長(zhǎng)，甚至超過了自身預(yù)期。

除了在傳統(tǒng)的底盤優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，在油田、大件運(yùn)輸、消防車等特殊車輛領(lǐng)域，曼恩卡車都保持著市場(chǎng)領(lǐng)先。而牽引車則成為曼恩中國(guó)增速亮點(diǎn)——在中國(guó)成長(zhǎng)性最好的高效物流細(xì)分市場(chǎng)，曼恩卡車銷量同比增長(zhǎng)112%。

G?ran Nyberg表示，從產(chǎn)品的種類與應(yīng)用方面來講，曼恩都是全球領(lǐng)先的。在長(zhǎng)途運(yùn)輸包括專線運(yùn)輸?shù)葘?duì)可靠性和質(zhì)量要求非常高的領(lǐng)域，曼恩都有很好的發(fā)展空間。在他剛剛?cè)ミ^的澳大利亞，曼恩在當(dāng)?shù)氐V山市場(chǎng)占有率達(dá)到75%。

而增長(zhǎng)率還是發(fā)展?jié)摿Χ几玫闹袊?guó)市場(chǎng)，自然也被寄予厚望：“目前來講，中國(guó)市場(chǎng)的總量只占曼恩全球的2%左右，但是我相信在未來的三到五年內(nèi)，我們可以非常顯著地提升曼恩中國(guó)業(yè)務(wù)在曼恩全球業(yè)務(wù)的比重?！?

很活躍的曼恩中國(guó)，還有好戲

應(yīng)該說，曼恩商用車在中國(guó)市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)同時(shí)，曼恩品牌在中國(guó)用戶心中的形象也正在豐滿。

今年上半年，“高效行者：致敬在路上的您”活動(dòng)橫跨東西、縱貫?zāi)媳保?000多公里駕駛里程，展現(xiàn)了曼恩出色的安全性、可靠性及高效的燃油經(jīng)濟(jì)性。FRC機(jī)器人競(jìng)賽贊助、慕尼黑寶馬展、助力德甲俱樂部國(guó)際足球挑戰(zhàn)賽等一系列精彩活動(dòng)，全方位展現(xiàn)了曼恩非同凡響的發(fā)展理念與追求。

“MAN至簡(jiǎn)、行無界”全國(guó)路演

下半年，“MAN至簡(jiǎn)、行無界”全國(guó)路演，“冠軍曼恩”的足跡從四川成都出發(fā)，途徑云南昆明、浙江金華、江蘇蘇州，在廣州收官。同樣是7月啟動(dòng)的2019曼恩中國(guó)消防底盤客戶安全巡檢，力將“客戶至上”的服務(wù)理念貫徹到底，盡顯曼恩扎根中國(guó)市場(chǎng)、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)建設(shè)的決心。8月27日，曼恩中國(guó)聯(lián)合大昌行，推出了車輛經(jīng)營(yíng)租賃服務(wù)。

曼恩雙十一大巡檢

面向中國(guó)人熟知的申通、中通、圓通和百世快遞等快遞物流運(yùn)輸保障，曼恩雙十一大巡檢也已經(jīng)開始。

暢銷全球的TG產(chǎn)品成為中國(guó)高端卡車重要一員，曼恩中國(guó)一系列動(dòng)作，都讓曼恩與中國(guó)用戶之間距離更近。

曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品將于2020年2月正式在全球上市，又將何時(shí)引入中國(guó)?

G?ran Nyberg表示，盡快?！按蠹抑?，中國(guó)在車輛認(rèn)證方面有相對(duì)比較嚴(yán)格的流程，所以，從全球到中國(guó)落地也會(huì)需要一點(diǎn)時(shí)間?！?

此外，新加坡已經(jīng)發(fā)布了TGE車型，曼恩也會(huì)進(jìn)一步評(píng)估這款車型在中國(guó)進(jìn)行上市的可能性。

不獨(dú)資的曼恩中國(guó)，還需努力

快速變化的中國(guó)，讓很多國(guó)際品牌都相當(dāng)不適應(yīng)。另一個(gè)角度來說，能夠在中國(guó)市場(chǎng)取得佳績(jī)的曼恩，得益于適應(yīng)了中國(guó)市場(chǎng)的需求。

G?ran Nyberg在開場(chǎng)白的時(shí)候就在強(qiáng)調(diào)，在中國(guó)商用車市場(chǎng)中，發(fā)展速度快的不僅僅是進(jìn)口品牌方面的競(jìng)品，更有許多出色的國(guó)產(chǎn)廠商，同時(shí)，中國(guó)相關(guān)的法律法規(guī)變化也非?？?。“曼恩在近幾年實(shí)現(xiàn)了銷售業(yè)績(jī)的翻倍。但我們?nèi)匀徊粫?huì)松懈，我們會(huì)一直致力于技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)，持續(xù)地在中國(guó)市場(chǎng)投放人力和物力，時(shí)刻為應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的變化做足準(zhǔn)備?！?

德國(guó)曼恩卡車

G?ran Nyberg認(rèn)為，以客戶為主導(dǎo)、充分考慮到客戶的需求是工作的重中之重?！皬钠放评砟钌蟻碇v，我們并不只是簡(jiǎn)單地追求銷量或者占用率第一，更重要的是滿足客戶的需求，始終把客戶利益放在最重要的位置。相信這也是我們目前及以后取得成功的關(guān)鍵?！?

從各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，曼恩中國(guó)在用戶滿意度調(diào)查方面得到的反饋非常不錯(cuò)。他希望能夠持續(xù)保持這點(diǎn)，進(jìn)一步助力曼恩未來的發(fā)展?！霸谡w業(yè)務(wù)解決方案方面，我們會(huì)提供給客戶非常好的便利性，不管是服務(wù)保養(yǎng)合同方面，還是車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面，亦或是數(shù)字化控制方面，總部都會(huì)對(duì)曼恩中國(guó)進(jìn)行進(jìn)一步的支持?！?

那么，面對(duì)中國(guó)放開汽車行業(yè)合資股比，曼恩是否也有中國(guó)進(jìn)行獨(dú)資或建廠的計(jì)劃?

答案并不是肯定的。

G?ran Nyberg表示，從政策角度來講，要真正做到全部國(guó)產(chǎn)化，還是需要一個(gè)當(dāng)?shù)氐暮献骰锇??！捌鋵?shí)我們?cè)谥袊?guó)有非常好的合作伙伴。”

當(dāng)然，曼恩會(huì)評(píng)估各種可能性，目的就是怎么能夠給客戶提供最大化的便利，來更好地適應(yīng)市場(chǎng)需求。