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奔馳卡車:不負(fù)開采之托 國內(nèi)首款五軸壓裂車交付克拉瑪依油田
來源:中國卡車網(wǎng)   編輯:韓景旭  2019-10-17 11:58:11 字號   打印  收藏

石油,“工業(yè)的血液”,維持現(xiàn)代國家正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必須品,是一個國家的生命線 。而眾所知周我國是個貧油國家,如何將有限石油資源充分合理的利用,這離不開石油裝備的升級。

克拉瑪依,維吾爾語“黑油”的意思,一座以石油命名、因油而生的城市,新中國成立后開發(fā)建設(shè)的第一個大油田,在這里,奔馳卡車和“磕頭機(jī)”一樣密密麻麻。

寶石機(jī)械展出全國首款五軸壓裂車,采用奔馳Actros專業(yè)底盤

2019年10月15日-17日,中國(克拉瑪依)國際石油天然氣及石化技術(shù)裝備展覽會在克拉瑪依舉行,中國石油寶雞石油機(jī)械有限公司(以下簡稱“寶石機(jī)械”)現(xiàn)場展出全國首款五軸壓裂車,成為展會最大亮點(diǎn),而承載壓裂裝備的底盤正是來自以專業(yè)、可靠、安全聞名的奔馳Actros5548 10x6驅(qū)動改裝底盤。

油田作業(yè)環(huán)境惡劣 客戶點(diǎn)名要奔馳底盤

眾所周知,油田開采作業(yè)的難度超乎常人想象。以克拉瑪依油田為例,地處荒漠腹地,油田作業(yè)車不僅要面對極端的道路條件,更要適應(yīng)復(fù)雜多變的作業(yè)環(huán)境。因此,奔馳Actros5548 10x6驅(qū)動底盤壓裂車必須要有堅(jiān)韌的底盤強(qiáng)度有利承載大負(fù)荷載重,并可游刃支持油田作業(yè)中的各個環(huán)節(jié)需求。

壓裂車工作場景

據(jù)寶石機(jī)械專用車技術(shù)工程師周明東介紹,壓裂車主要作用是向井內(nèi)注入高壓、大排量的壓裂液,將地層壓開,把支撐劑擠入裂縫,從而獲得更多、更快的石油開采量。壓裂車必須具有壓力高、排量大、耐腐蝕、抗磨損性強(qiáng)等特點(diǎn),特別是在克拉瑪依,這里氣候復(fù)雜多變,一年自然溫差可以達(dá)到±50℃,而在夏季工作時,壓裂車車體附近最高溫度超過80℃,冬季還時常有風(fēng)暴來臨,開采難度之大,對壓裂車品質(zhì)要求之高可想而知。

運(yùn)載采用奔馳Actros5548 10x6驅(qū)動底盤

而此次亮相克拉瑪依石油裝備展的全國首款五軸壓裂車,是已經(jīng)交付西部鉆探井下公司12臺壓裂車中的一臺,正是應(yīng)用于克拉瑪依油田開采的?!翱蛻酎c(diǎn)名要奔馳Actros5548 10x6驅(qū)動底盤做運(yùn)載”周明東向記者講到。

全能表現(xiàn)高效利器 奔馳底盤不負(fù)期待

為什么是奔馳底盤?首先這離不開奔馳Actros底盤極高的承載能力,這臺五軸壓裂車需要承載體積和重量更大的發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)及泵體輸出,奔馳Actros5548 10x6底盤整車總重可達(dá)到55T,整車長度達(dá)到12.8m,完全滿足大功率裝備要求。

滿足大功率裝備裝載要求

其次是強(qiáng)大的定制能力,相比壓裂車常見的四軸布局,這臺奔馳Actros5548 10x6底盤在軸距尺寸、駕駛室類型及附件位置都實(shí)現(xiàn)奔馳原廠定制,無切割、無焊接。同時矩陣式分布在整個縱梁上的預(yù)留孔,便于改裝廠上裝連接件的安裝。

第五軸氣囊橋布置,帶隨動轉(zhuǎn)向

同時超強(qiáng)穩(wěn)定性和可靠性是奔馳底盤的又一殺手锏,壓裂車在工作中自身會產(chǎn)生極大的振動壓力且是長時間連續(xù)的,奔馳Actros底盤經(jīng)過測試中心上百萬公里的耐久測試,同時針對工程作業(yè)工況對大梁進(jìn)行局部加強(qiáng),采用德國原裝的副梁,使之適應(yīng)各種惡劣的工作環(huán)境。同時為應(yīng)對原油的腐蝕性,奔馳底盤采用高達(dá)17道工序的防腐處理,實(shí)現(xiàn)更長底盤使用壽命。

超強(qiáng)承載和超高防腐處理

最后是強(qiáng)勁動力及強(qiáng)大的越野能力,面對克拉瑪依惡劣的路況條件,奔馳Actros5548 10x6底盤采用奔馳OM501 LA發(fā)動機(jī),排量12L,最大輸出扭矩2300N·m,最大馬力476hp,匹配奔馳G240-16全同步變速箱,帶有Telligent?智能換擋系統(tǒng),滿足變速箱機(jī)油冷卻器制霸極端工況,同時裝備全功率取力器;搭配10x6的驅(qū)動系統(tǒng)(1、3、4橋?yàn)轵?qū)動橋),越野性能出眾,五橋帶隨動轉(zhuǎn)向功能,在幫助車輛克服惡劣的路況條件下實(shí)現(xiàn)更好的通過性。

舒適駕乘空間

采用奔馳OM501 LA發(fā)動機(jī)

前橋驅(qū)動布置

正如工程師周明東所言,綜合性能來看,奔馳Actros5548 10x6底盤不負(fù)客戶期待,是克拉瑪依油田高效作業(yè)的最優(yōu)選!

油田底盤專家 奔馳Arocs全能底盤接棒而來

到克拉瑪依才知道,像磕頭機(jī)一樣常見的奔馳卡車,是名副其實(shí)的油田底盤專家。據(jù)了解,每天都有千余輛奔馳油田底盤作業(yè)車馳騁在中國幾乎所有的油田和勘探地區(qū),這些不為常人所見的大家伙其實(shí)在無時無刻守護(hù)著國家石油安全。

奔馳Actros5548 10x6底盤不負(fù)開采之托

在山區(qū)、在丘陵、在沙漠,奔馳卡車作為最值得客戶信賴的油田作業(yè)專家,面對特殊作業(yè)毫無懼色,不斷開發(fā)滿足用戶特定需求的產(chǎn)品,研發(fā)出眾多針對特種作業(yè)的車型,如壓裂車、混砂車、鉆機(jī)車、水泥車、測井車、全輪驅(qū)動牽引車、地震排列車、氮?dú)夤捃嚨鹊?,這些油田領(lǐng)域的奔馳專用底盤克服了油田開采中面對的各種復(fù)雜環(huán)境,保障了油田開采的穩(wěn)定高效。

奔馳Arocs全能底盤

同時據(jù)奔馳卡車相關(guān)人員介紹,隨著前段時間Actros底盤收官,Arocs也將全面接棒服務(wù)中國客戶,其中油田作業(yè)仍將是重點(diǎn)開拓領(lǐng)域,Arocs也將憑借全能表現(xiàn)在油田領(lǐng)域上演“改裝新勢力”。

“不負(fù)眾托”是品牌主張,“客戶為先”是經(jīng)營理念,面對全球最具發(fā)展?jié)摿Φ氖袌鲋?,梅賽德?奔馳卡車數(shù)十年深耕中國市場,不僅在油田,如今在長途運(yùn)輸、消防及工程建設(shè)都能看到奔馳卡車身影,不斷印證著奔馳卡車不負(fù)眾托。


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